前哈斯（Haas）F1车队领队格温瑟·斯泰纳（Guenther Steiner）正接近完成对MotoGP车队Tech3的收购，Motorsport.com获悉了这一消息。
交易概览与估值 消息人士估计，这笔交易涉及由Hervé Poncharal和Guy Coulon于1990年创立的Tech3车队，交易金额略高于2000万欧元。Tech3车队在2001年首次亮相顶级赛事，此前他们曾与Olivier Jacque一起赢得过250cc世界锦标赛冠军。
市场背景 此次收购是Liberty Media完成以43亿欧元收购MotoGP运营商Dorna后的首个重大举措。预计未来将有更多F1和MotoGP的联动，此前刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）曾表示正在探索收购两席MotoGP车队席位的方法。
斯泰纳：F1的魅力人物 在担任哈斯车队领队期间，斯泰纳成为了F1中最具魅力的公众人物之一，直到2024年初，随着吉恩·哈斯（Gene Haas）决定不再续约并任命荒屋锦孝（Ayao Komatsu）接任，他被取代。这位意大利工程师在过去两年中曾多次出现在MotoGP的比赛现场。在此次收购中，斯泰纳并非孤军奋战。据了解，大部分资金来自Apex公司，该公司为约100名职业运动员管理投资，其中包括兰多·诺里斯（Lando Norris）。据悉，其他知名F1车手也投资了Apex，但选择保持匿名。Apex最引人注目的举动之一是参与收购了Alpine F1车队20%的股份。
Tech3与KTM的未来 Poncharal曾多次承认与多方就收购Tech3进行谈判，并明确提及了斯泰纳。他在阿拉贡大奖赛上表示：“媒体上流传着一个名字：格温瑟·斯泰纳。是的，我们与他谈过——他非常友善和直接，我非常欣赏这一点。他在赛车运动方面经验丰富。他可以作为投资者、合作伙伴、少数股东加入，帮助我们引进赞助。”
在运营和后勤方面，Tech3车队将保留现有员工、车手和法国总部。Poncharal的角色可能会逐步移交给斯泰纳，以便后者能熟悉MotoGP车队的管理。斯泰纳的经验、魅力以及因《Drive to Survive》节目带来的粉丝基础，预计将有助于吸引新观众。此次收购正值KTM在MotoGP赛事中面临未来不确定性之际。这家奥地利制造商最近在Bajaj的干预下，摆脱了动荡的财务困境，Bajaj在几个月前通过投资约8亿欧元控制了KTM。
合同影响 目前效力于Tech3车队的Maverick Vinales和Enea Bastianini直接与KTM签约，因此此次出售不应影响他们。KTM已重申其在MotoGP的承诺直至2026年，这意味着新所有者下赛季仍可获得RC16赛车的使用权。所有车队与Dorna的现有合同将于2026年到期，2027年将是卫星车队重新谈判合同或更换供应商的关键节点。
此次交易也发生在Liberty Media宣布接管MotoGP以来，MotoGP的公众认知度发生了显著变化。所有卫星车队都收到了来自公司、投资基金或富裕个人的收购全部或部分控制权的提议。去年，Gresini车队几乎被物流巨头Linfox和菲利普岛赛道的所有者Andrew Fox收购，但车队创始人Fausto Gresini的遗孀Nadia Padovani最终选择不出售。