**阿德里安·纽维2026款赛车：阿斯顿·马丁开发车手首次试驾印象
阿斯顿·马丁支持的车手杰克·克劳福德透露，他一直在协助车队和本田开发其2026年的F1套件。**
随着明年规则的重大变革，本田将成为阿斯顿·马丁的独家引擎供应商，而传奇F1设计师阿德里安·纽维将负责底盘的研发。
阿斯顿·马丁-本田取得“令人着迷的进展”
在2025赛季的F1剩余10场比赛结束后，F1将迎来新时代。届时，赛车将变得更小、更轻，并搭载经过改进的引擎，其中电动动力和使用可持续生物燃料的内燃机将各占50%。DRS将被取消，取而代之的是主动空气动力学。
如此广泛的变革为车队提供了提升排名的机会。尤其是阿斯顿·马丁，他们将独家使用本田引擎，因此是一支值得关注的车队。本田目前为红牛的两支F1车队提供动力，这一合作已被证明非常成功，共赢得了六个世界冠军。
除了与本田合作，阿斯顿·马丁还聘请了F1有史以来最伟大的设计师之一阿德里安·纽维来设计他们的2026款F1底盘。纽维曾在威廉姆斯、迈凯伦和红牛取得辉煌成就，现在他希望为阿斯顿·马丁再添一笔。
自3月加盟以来，纽维一直专注于阿斯顿·马丁的2026款F1项目。开发车手杰克·克劳福德也在提供帮助。
“在赛道之外，我在模拟器上花费了大量时间，”他在阿斯顿·马丁的一次内部采访中说道。“我正在协助AMR25的持续开发，并且我也在研究2026年的项目。”
克劳福德对2026款赛车的初步印象
当被问及他对阿斯顿·马丁2026款F1赛车的影响时，这位美国车手分享了他对正在打造的赛车的第一印象。
“在模拟器上接触2026款车型非常酷，而且正如你所料，它与当前一代赛车有些不同，”他说，“主动空气动力学等新特性需要适应。它并不完全代表明年澳大利亚揭幕战的实际感受，但给了我们一个很好的概念。”
“我在模拟器上研究了2026款赛车，动力单元和底盘都取得了很大进步。”
“基于我们的风洞数据和与本田的合作，看到我们取得的进展真是令人着迷——我以前从未协助开发过动力单元。”
“作为一名车手，我从未经历过如此重大的F1规则变革，所以能够看到别人看不到的东西，并在项目中发挥自己的作用，这真的令人兴奋。这是一种荣幸。”
2026款F1赛事展望
克劳福德甚至有可能在2026年的F1赛场上与阿斯顿·马丁同场竞技。这位20岁的车手正在与即将进入F1的凯迪拉克车队进行谈判。
“这在很大程度上取决于我今年在F2的表现，”克劳福德告诉Motorsport.com。“如果我能赢得冠军，那对我的职业生涯来说将是伟大的。这可能带来很多机会，无论是获得一个正赛席位，还是明年再次成为F1的储备车手。”
“我们正在努力寻找任何一个在赛场上的位置，无论是与凯迪拉克、阿斯顿·马丁还是其他车队。”
谈到加盟凯迪拉克车队的可能性，克劳福德补充道：“有过一些谈话。我一直在沟通，但目前进展非常缓慢。对我来说，我只需要在F2中好好表现。”
克劳福德已成为2025年F2锦标赛的有力竞争者。他目前在积分榜上排名第二，落后领头羊莱昂纳多·福纳罗利17分。