勒克莱尔承认失误，并将匈牙利大奖赛的“灾难”归咎于底盘损坏
查尔斯·勒克莱尔在匈牙利大奖赛期间失去了冷静。赛后，他收回了他的愤怒。
查尔斯·勒克莱尔收回了他在匈牙利大奖赛期间对他的法拉利车队发出的愤怒。
这位来自摩纳哥的车手在赛后接受_ViaPlay_采访时承认：“我错了”，当时在赛车离开赛道后，人们才意识到是他的SF-25赛车的损坏毁了他的比赛。
勒克莱尔从杆位发车，这位八次大奖赛冠军车手起步强劲，并在第一阶段进站时一直控制着比赛。
从那时起，情况开始变得糟糕，他最近16次杆位仅有一次转化为胜利。
这位27岁的车手解释说，问题出在底盘上，而不是他比赛中怀疑的法拉利动力单元问题。
他似乎对车队的进站策略感到不满，因为他在赛道上的排名不断下滑。
勒克莱尔告诉包括RacingNews365在内的媒体：“首先，我需要收回我在无线电里说的话，因为我以为问题出在一个地方。”
“但自从我下车后，我得到了很多细节，实际上是底盘出了问题，我们无能为力。
“我从第40圈开始感觉到这个问题，然后它每况愈下。到最后，我们的速度慢了两秒，赛车根本无法驾驶。”
“最后一个阶段简直是灾难”
由于沮丧，勒克莱尔变得愤怒。在被兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里驾驶的迈凯伦赛车超越后，他在防守乔治·拉塞尔的第三名时，因驾驶方式不稳定而被处以五秒的处罚。
马丁·布伦德尔称他不幸的策略“近乎完全不合理”，赛会干事显然也同意这一点。
尽管受到处罚，这位法拉利车手仍保住了第四名，但这对他来说是杯水车薪，因为他是从杆位发车的。
勒克莱尔甚至表示，这个问题夺走了他本赛季赢得比赛的唯一机会。
“这是一个问题，而且是一个孤例。它永远不应该再发生，但我仍然非常失望，”他说。
“我们今年有一个赢得比赛的机会，我认为就是这个周末。
“第一个阶段非常完美。第二个阶段的开始几圈也非常出色。我认为我们的节奏足以争取赢得那场比赛。最后一个阶段，当我开始出现底盘问题时，简直是场灾难。”