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문서 1 - 이벤트 노트 - 피렐리 프리뷰

기술/검차공지/절차

FIA 포뮬러 1 레이스 디렉터가 발행한 이 문서는 2025년 9월 5일부터 7일까지 열리는 2025 이탈리아 그랑프리에 대한 타이어 규정을 제공합니다. 이 문서는 F1 스포츠 규정 제30.5조 a항에 따라 작성되었습니다.

2025 이탈리아 그랑프리 (25R16MZA)

문서 세부 정보

  • 발신: FIA 포뮬러 1 레이스 디렉터
  • 수신: 모든 팀, 모든 오피셜
  • 날짜: 2025년 9월 3일
  • 시간: 10:15
  • 제목: 이벤트 노트 - 피렐리 프리뷰
  • 설명: 피렐리 프리뷰
  • 첨부: 25R16MZA 프리뷰 - 이슈 A.pdf

서킷 레이아웃

(DRS 감지 구역 및 속도 측정 구역이 표시된 서킷 레이아웃 이미지는 원본 문서에 포함되어 있습니다.)

컴파운드 선택

컴파운드FLFRRLRR
C3CW1CW2CW3CW4
C4DY1DY2DY3DY4
C5ER1ER2ER3ER4
인터미디어트MG1MG2MG3MG4
WB1WB2WB3WB4

의무 레이스 타이어: C3, C4 Q3 타이어: C5

규정: 압력 및 캠버

최소 시작 압력예상 안정화 주행 압력캠버 제한
슬릭
프론트25.5 psi≥27.5 psi-3.00°
리어23.5 psi≥25.5 psi-2.00°
인터미디어트
프론트26.0 psi
리어24.5 psi
프론트23.0 psi
리어21.0 psi

냉간 압력 냉각 곡선

  • Pfront = (T - 70) · 0.126 + Pstartf
  • Prear = (T - 70) · 0.12 + Pstartr
    • Pstartf: 프론트 액슬의 최소 시작 압력 [psi]
    • Pstartr: 리어 액슬의 최소 시작 압력 [psi]
    • T: 타이어 온도 [°C]

최대 가열 시간 및 온도 (트레드 및 사이드월)

온도060 (°C)
슬릭최대 2시간
인터미디어트최대 2시간
블랭킷 허용 안됨
  • 온도는 타이어 트레드 및 사이드월 온도를 나타내며, 블랭킷 또는 컨트롤러 설정 온도가 아닙니다.
  • 타이어는 사용하려는 세션 전에만 가열할 수 있습니다.
  • 온도는 이벤트 기간 내내 항상 적용됩니다.

타이어 관련 참고 사항

  • 원래 할당된 위치에서 타이어를 바꾸는 것은 허용되지 않습니다.
  • 타이어에 큰 변형이나 심한 충격을 주지 마십시오.
  • 장착된 타이어를 10°C 미만의 공기 온도 및/또는 과도한 UV 방출에 노출시키지 마십시오.
  • 수정된 규정은 TD003에 따라 레이스 주말 동안 발행될 수 있습니다.
  • 일요일 아침 이벤트에서 타이어 장착 마감 시간: 레이스 시작 4시간 전.
  • 가열 시간 온도 제한은 TD003에 명시된 IR 건으로 측정된 실제 타이어 표면 온도에 적용됩니다.
  • 각 온도 범위에 대한 블랭킷 가열 시간은 블랭킷 제어 장치가 해당 간격 내에서 목표 온도에 도달하도록 설정된 순간부터 계산됩니다.
  • 냉간 압력 냉각 곡선 온도 제한은 TD003에 명시된 5개 TPMS 지점의 평균에 적용됩니다.

일반 참고 사항

팀은 다음 사항이 이벤트 기간 동안 FIA 검사를 받게 됨을 알려드립니다:

  • 시작 압력
  • 냉간 압력 (냉간 압력 냉각 곡선에 따름)
  • 재가열 압력
  • EOS 캠버
  • 블랭킷 내 최대 타이어 온도 및 시간
  • 타이어 교체