为何重要：
前车队经理彼得·温莎（Peter Windsor）对凯迪拉克（Cadillac）近日宣布瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）和塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）将成为其2026年F1车手一事提出了尖锐批评。他认为这两位经验丰富的车手在赛车研发或纯粹速度方面贡献甚微，称这一选择“极其无聊，有点令人失望”。
全景：
凯迪拉克似乎寄希望于车手们的GP获胜经验来提升信誉，但温莎对此不以为然。他引用了阿兰·普罗斯特（Alain Prost）、费利佩·马萨（Felipe Massa）和鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）等历史上的例子，他们的经验并未保证车队的成功。
细节：
- 温莎声称博塔斯和佩雷斯“处于职业生涯的末期”，即使在红牛和梅赛德斯这样的顶级赛车中也挣扎。
- 他们的驾驶风格优先考虑个人舒适（例如，博塔斯避免转向不足，佩雷斯寻求牵引力），这可能会阻碍赛车的真正速度。
- 温莎表示：“他们不是工程师，他们的能力仅限于他们驾驶的赛车”，暗示赛车性能提升有限。
温莎的替代方案：
他主张采取更具前瞻性的方法：
- 年轻天才： 签下像弗雷德里克·维斯蒂（Frederik Vesti）这样有前途的车手，为当前F1模拟器和技术提供经验。
- 美国代表： 引入一位年轻的美国车手（例如科尔顿·赫塔（Colton Herta）或凯尔·柯克伍德（Kyle Kirkwood）），通过真人秀节目促进有机成长并与本土观众建立联系。
后续：
温莎质疑凯迪拉克的长期战略，认为他们错失了围绕年轻天才打造引人入胜叙事的良机，而不是依赖那些已经过了巅峰期的成名车手。