维斯塔潘对红牛揭幕战获胜前景表示怀疑，坦言新引擎仍需提升

尽管季前测试进展顺利，但马克斯·维斯塔潘对红牛新赛季初期的前景给出了冷静的评估，他表示并不认为车队能在赛季揭幕战澳大利亚大奖赛中争夺胜利。这位四届世界冠军赞扬了红牛全新自主研发动力单元的可靠性，但也承认，在运动新规之下，车队仍需在性能上实现重大飞跃才能挑战前排。

为何重要：

这是红牛完全独立、使用自家红牛动力单元（Red Bull Powertrains）引擎的首个赛季，是与本田分道扬镳后的一项庞大工程。维斯塔潘坦率的现实主义态度凸显了同时开发具有竞争力的底盘和全新动力单元的巨大挑战。他的言论给外界的期望降了温，并确立了一个车队处于建设阶段的叙事，尽管竞争对手已根据测试表现将他们视为潜在威胁。

详情：

• 维斯塔潘对车队在测试期间的运营控制表示满意，称新引擎和许多新人员的整合“问题很少”，并称之为“相当特别”。
• 在纯粹的性能方面，他直言不讳：“我确实认为我们还需要再迈出一步，才能真正在前排竞争……目前，我不认为我们会为胜利而战。”
• 他暗示竞争对手对红牛扎实的测试表现感到惊讶，是因为“他们可能以为引擎会直接爆掉”，这表明红牛已经超出了外界对其可靠性的预期。
• 能量管理挑战：维斯塔潘指出，2026年赛车复杂的能量管理是一个关键且取决于赛道的障碍。他特别指出墨尔本阿尔伯特公园赛道由于其布局而尤为困难。
  • 他解释说：“墨尔本是最不利的赛道之一……因为你只有很少的重刹区，却有很多长直道。” 他指出，在那里比赛将“比往年更加困难”。
• 车队正在模拟器上花费大量时间优化电池充电策略，维斯塔潘称这对性能有“巨大影响”。

后续展望：

维斯塔潘确认，RB22赛车在澳大利亚的亮相将与巴林测试规格基本保持不变，主要升级预计将在整个赛季中陆续推出。澳大利亚大奖赛将成为对红牛完整套件——底盘和动力单元——在严苛的能量回收条件下首次真正的压力测试。虽然不期望获胜，但一次强劲且无故障的积分完赛对于这个新项目来说将代表重大成功，并为未来的研发竞赛提供关键数据。