据报道，红牛担心维斯塔潘可能不喜欢2026年F1赛车

根据前车手卡伦·钱霍克的说法，红牛车队成员私下担心，马克斯·维斯塔潘对即将到来的2026年技术规则的不满可能会影响他在一级方程式的未来。这种不安源于这位以驾驶风格和对赛事某些方面的直言批评而闻名的三届世界冠军，将如何适应截然不同的赛车。

为何重要：

维斯塔潘是红牛当前统治地位的基石。他潜在的提前离队或动力显著下降，将为车队制造巨大的竞争真空，并在车手市场引发冲击波。他的合同将持续到2028年，任何关于他长期承诺的内部疑虑都是一个严重的战略问题。

详情：

• 钱霍克在圣保罗机场与红牛工作人员交谈后报告了这种焦虑，工作人员表示他们“有点紧张”，担心维斯塔潘“可能不会那么享受2026年的F1”。
• 2026年规则将对底盘和动力单元进行重大改革，驾驶风格将大幅转向能量管理与部署——这与当前赛车有显著不同。
• 维斯塔潘已公开表示，如果新车开起来不“有趣”，他可能会考虑离开F1，将他的未来直接与享受这项运动挂钩。
• 令人担忧的是，如果维斯塔潘不能很好地适应或享受新时代，这可能会无意中让像红牛青训车手伊萨克·哈贾尔这样的车手受益，他可能更适合新的驾驶风格。

宏观视角：

据报道的这种紧张情绪，给红牛的2026年研发项目增加了一层内部压力。这不仅仅是打造一辆快车，更是要打造一辆特别符合他们明星车手偏好、以保持他参与度的赛车。维斯塔潘一直对F1不断扩张的赛程和冲刺赛形式持批评态度，这表明他的持续参与取决于他对这项运动发展方向的整体满意度。

后续展望：

所有人的目光都将聚焦于维斯塔潘对2026年赛车原型的测试和初步反馈。红牛的挑战是双重的：为新的规则研发一台有竞争力的机器，并确保它符合他们最关键资产的驾驶标准。虽然钱霍克指出维斯塔潘不会在赛季中“一走了之”，但2027年和2028年的长期影响可能取决于这次转型的成功与否。