FIA公布2026赛季F1简化术语，助力车迷理解技术变革

国际汽联（FIA）正式公布了2026年一级方程式赛季将采用的全新、更亲车迷的术语体系，取代了此前为这个时代的主动空气动力学和能量部署系统提出的复杂初始名称。此举旨在让这项运动的下一次技术飞跃对观众而言更易理解，各车队也正在为新一代赛车的首次测试做准备。

为何重要：

简化F1术语是对车迷反馈的直接回应，对于吸引不断增长的全球观众至关重要。随着这项运动迎来一代人以来最激进的技术革新——包括主动空气动力学和对电力的更大依赖——清晰的沟通将是帮助车迷理解赛道上战略博弈的关键。

具体细节：

• 超车、加速和充电 取代了最初提议的术语。'手动超控模式'（MOM）现在简称为 超车模式，当车手与前车距离在一秒以内时，激活此模式可提供额外的电力，取代现行的DRS系统。
• 加速模式 指的是车手控制的能量回收系统（ERS）部署，为比赛策略增添了新维度，车手需要选择何时使用他们的能量储备。
• 充电模式 是使用能量为电池充电的设置。
• 主动空气动力学配置已从'X模式'和'Z模式'更名为更直观的 直线模式（低阻力尾翼设置）和 弯道模式（高下压力尾翼设置）。

宏观背景：

术语的转变是2026年一系列旨在创造更激烈缠斗的变革的一部分。新赛车将更小、更轻，并显著降低阻力和下压力。核心目标仍然是减少'脏空气'，以提升轮对轮的竞争。虽然简化术语现已确定，但新规的最终成功将取决于它们能否兑现所承诺的比赛场面。

后续展望：

命名规则确定后，焦点将重回硬件本身。各车队正深入设计其2026年的挑战者赛车，首次闭门测试已定在巴塞罗那。超车功能在现实中的效果，以及管理加速和充电模式的战略复杂性，将成为季前测试的决定性话题，为一种根本性不同的F1风格奠定基础。