
F1发布2026赛季赛车官方渲染图,揭示革命性设计方向
新闻摘要
F1官方发布了2026赛季新赛车的渲染图,揭示了更短、更窄的车身和主动空气动力学设计。新规旨在通过降低阻力和引入车手可控的“超车模式”与“加速模式”来改善比赛。然而,下压力的减少可能影响弯道速度。各车队已开始准备,季前测试将检验新规能否实现更激烈比赛的目标。
一级方程式赛车(F1)发布了一套全新的官方渲染图,展示了2026赛季赛车的预期样貌。这是迄今为止对这项运动激进新方向最清晰的视觉预览。图片描绘了一辆更短、更窄的赛车,并配有主动空气动力学元件,让我们得以一窥未来——更轻的重量、更低的阻力以及为超车而增强的电能部署。
为何重要:
2026赛季代表着一代人以来最重要的技术重置,底盘和动力单元规则将同时发生变革。这些渲染图是一个关键的视觉基准,为车迷和车队设定了对这款将在一年多后首次亮相、采用全新理念的赛车的期望。它们将讨论从抽象的规则转向了具体的设计,突显了美学和性能目标的戏剧性转变。
具体细节:
- 主动空气动力学:渲染图证实了前翼和后翼都将引入可动部件。车手将能够控制翼片角度,以优化单圈内的性能,取代当前固定的设置方式。
- 尺寸与形状:2026款赛车明显比现款更短、更窄。这种设计旨在让赛车更“敏捷”,并通过减少空气动力学尾流来改善比赛。
- 动力与超车:一个重大转变体现在新的车手可部署模式上。DRS(可变尾翼系统)被“超车模式”取代,该模式将为前方一秒内的追击车手提供额外的动力提升。此外,“加速模式”允许车手手动部署电池能量用于进攻或防守。
- 性能权衡:虽然阻力最高可降低40%,以实现更高的潜在极速,但放弃地面效应空气动力学将导致整体下压力显著损失15-30%。预计这将降低弯道速度,以换取更强的直线性能。
下一步:
随着这些渲染图设定了视觉基调,焦点现在转向各车队的诠释。由于扩大的11天季前测试日程,十一支车队中已有七支确认了其2026款赛车发布或涂装揭幕计划,这些计划都安排得异常早。这些革命性设计的真实世界性能和操控特性将在这些测试中开始揭晓,从而确定“更接近的比赛”和“车手主导的精彩场面”这两项规则目标能否实现。
原始文章 :https://www.planetf1.com/news/f1-2026-car-gallery-new-update






