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皮亚斯特里驳斥对2026年F1赛车失去本色的担忧,称赛道体验已消除多数疑虑

皮亚斯特里驳斥对2026年F1赛车失去本色的担忧,称赛道体验已消除多数疑虑

新闻摘要
迈凯伦车手皮亚斯特里表示,2026年新规赛车的实际赛道体验已打消了大部分关于其失去F1本色的担忧。他强调赛车仍是世界上最快的机器,尽管车手需适应新的能量管理技术,但现场观赛的精彩程度不会打折。

迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里坚决驳斥了关于2026年新规赛车失去F1核心本色的说法。他表示,赛道上的实际体验已经消除了季前测试中“绝大部分”的担忧。这位迈凯伦车手强调,尽管驾驶技术需要调整,但这些赛车从根本上仍是世界上最快、最令人印象深刻的机器。

为何重要:

向2026年技术规则的过渡,标志着内燃机与电能实现50/50动力分配这一代际最重大的变革。车手关于这些赛车是否仍感觉像“真正”F1赛车的反馈,对于车迷的观感和这项运动的发展方向至关重要。这直接回应了人们对管理复杂的能量部署可能使驾驶体验变得“平淡”的担忧。

具体细节:

  • 皮亚斯特里的评论是在巴塞罗那进行的2026年赛车首次试跑后发表的,这提供了模拟数据之外的首个真实世界数据。
  • 他证实,车手需要采用新技术,例如在直道上进行策略性降档以管理电能部署——这一理论如今已成为实践,梅赛德斯车手乔治·拉塞尔也表达了相同观点。
  • 车手关键见解:皮亚斯特里和拉塞尔都指出,虽然这项技术是新的,但感觉并不怪异,可以将其比作现有的“抬脚滑行”操作,尽管现在这样做是出于不同的策略原因。
  • 排位赛焦点:皮亚斯特里强调,单圈排位赛模式可能是能量管理差异最明显、最突出的地方。
  • 观赛体验无损:对车迷而言,一个关键点是现场观赛的精彩程度并未减弱,赛车依然保持着令人印象深刻的速度和气势。

宏观视角:

早期车手的反应表明,这项运动的工程师们已成功跨越了一项重大的规则悬崖,在整合更多可持续技术的同时,保持了F1赛车那种令人血脉贲张的驾驶感受。皮亚斯特里关于赛车未失本色的声明,在这段重大变革时期是一个强有力的背书,旨在让传统主义者和技术爱好者 alike 都相信,F1竞争的本质依然完好无损。

原始文章 :https://racingnews365.com/oscar-piastri-issues-significant-declaration-over-f1-2...

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