佩雷兹携手博塔斯加盟新车队凯迪拉克
塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Pérez）将在2026年重返一级方程式赛车（F1），加盟由通用汽车（General Motors）支持的新兴车队凯迪拉克（Cadillac），搭档瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）。佩雷兹透露，在经历红牛车队（Red Bull）充满挑战的最后一个赛季后，他此次回归的主要动力是“重新享受”这项运动。
重要意义
佩雷兹的回归是F1的一大亮点，他将为这支雄心勃勃的新车队带来丰富的经验。对于凯迪拉克车队而言，他的经验在车队踏上F1征程中至关重要。同时，他坦诚地谈到顶尖赛车运动对车手心理的巨大压力，也让外界得以一窥箇中详情。
详细信息
- 凯迪拉克车队F1征程：佩雷兹，现年35岁，已于周二被确认为2026赛季F1第11支车队（由通用汽车支持）的车手。
- 经验丰富的搭档：他将与同样35岁的博塔斯搭档，组成经验丰富的车手阵容。
- 告别红牛后的反思：在上赛季末被红牛车队放弃后，佩雷兹一度远离公众视线，仔细考虑自己的未来。他最终发现自己“想念”F1，并认为自己仍有“很多东西可以奉献”。
- 回归动机：佩雷兹在接受F1节目采访时表示：“尤其是 last year, it was very hard. It was very demanding and I didn't enjoy it. I love the sport and I want to go back to enjoy it. This is the main driving factor behind coming back.” （“去年尤其艰难，压力巨大，我并不享受。我热爱这项运动，我希望能重拾乐趣。这是我回归的主要动力。”）
佩雷兹谈红牛挣扎
佩雷兹坦诚地谈及了他在红牛的困难时期。虽然在2021年至2023年间赢得了五场比赛，但他最后18个月的经历非常艰难。
- 独特的赛车调校：他将第二车手面临的困境归因于车队赛车的研发方向，认为这很大程度上受到马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）“独特的才能”和驾驶风格的影响。
- 继任者的挑战：佩雷兹指出，他的继任者连姆·拉森（Liam Lawson）和角田裕毅（Yuki Tsunoda）在红牛二号车手席位上的挣扎，也证明了这辆赛车的挑战性。
- 心理韧性：“我当时的心理非常强大，所以我才能在那里坚持那么久，因为承受了巨大的压力……现在回想起来，我在这辆车和这支车队里完成的工作有多么不易。”
为何选择凯迪拉克？
佩雷兹自去年12月起就与凯迪拉克展开洽谈，被从零开始打造一支车队的潜力所吸引。
- 白手起家：“这让我感到兴奋，因为一切都从零开始，我可以把我多年的经验都倾注到这支车队中。”
- 经验丰富的团队：尽管是新进者，凯迪拉克已招募了经验极其丰富的工程和管理团队，使其初具成熟车队的雏形。
- 坚定承诺：佩雷兹称赞了项目背后的雄心和承诺，特别是来自CEO丹·托里斯（Dan Towriss）和TWG集团的支持。他提到：“这不只是一支新车队，而是一支全力以赴的车队。”
后续安排
F1将在夏季休赛期后于8月29日至31日重燃战火，届时将迎来荷兰大奖赛（Dutch Grand Prix）。