核心摘要
刘易斯·汉密尔顿以法拉利车手的身份首次来到蒙扎参加意大利大奖赛，面临着前所未有的压力。鉴于本赛季的挑战以及最近的排位赛处罚，这对这位七届世界冠军来说是一个关键时刻。
重要性
这是汉密尔顿作为法拉利车手首次参加意大利大奖赛，车迷（Tifosi）的期望值一如既往地高。他目前缺乏登上领奖台的成绩以及近期的失误，与车迷热切的期待形成了鲜明对比，这使得他在车队主场比赛中承受着巨大的关注。
细节
- 本赛季挣扎： 汉密尔顿在为法拉利出战的前15场比赛中未能获得一次前三名，创下了他加盟新车队以来，在最初的比赛中获得前三名次数最少的个人纪录。
- 近期失误：
- 在匈牙利大奖赛排位赛表现不佳后，他自嘲“毫无用处”。
- 在荷兰大奖赛的第23圈，他发生事故退赛，这是自2009年意大利大奖赛以来，他首次因自身失误而退赛。
- 蒙扎排位赛处罚： 赛会干事认定汉密尔顿在排位赛前的暖胎圈中违反了双黄旗规定，因此被处以蒙扎正赛罚退五位的处罚。这意味着他在“Tifosi”面前的最高起跑位置将是第六位。
- 积分榜排名： 他目前以109分暂列车手积分榜第六位。
- 专家评论： RacingNews365 的主编 Ian Parkes 强调了来自“Tifosi”的巨大压力。“因为这是法拉利的本土赛事，而且期望值很高，所以压力总是存在的，” Parkes 解释道，并指出车迷最初的热情因车队的挣扎而有所减退。车迷们希望看到他登上领奖台，即使获胜的可能性不大。
- 转型之年： Parkes 认为本赛季是汉密尔顿艰难的转型之年，并建议他等到2026年新规则出台后再期待好成绩。
- 处罚严重性： 他的同事 Nick Golding 称汉密尔顿的黄旗事件是“一个大错误”，对于一位经验如此丰富的车手来说，他很幸运只受到了罚退五位的处罚。
后续展望
所有目光都将聚焦蒙扎的汉密尔顿，看看他在本土车迷巨大的压力下将如何表现，以及他是否能开始扭转本赛季的困境。