福特重返F1面临“巨大挑战”，寄望维斯塔潘的天赋

福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）坦言，随着福特与红牛动力总成（Red Bull Powertrains）合作备战2026年新规，制造商面临着巨大的挑战。尽管福特在赛车运动历史上拥有辉煌的过去，但法利强调，昔日的成功并不能带来多少优势。他将目前的引擎项目描述为一项“艰巨”的任务，表示需要充分利用马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）非凡的天赋和领导力才能完成。

为什么重要：

福特的回归标志着动力单元格局的重大转变，这意味着在缺席二十年后，又一家主要汽车制造商重返赛场。此次合作旨在挑战梅赛德斯和法拉利等老牌巨头的统治地位，但法利承认学习曲线陡峭，这也凸显了2026年新规带来的技术难度。成功的关键在于将福特的工程实力与红牛的获胜文化完美融合。

详细情况：

• 历史断层：虽然福特凭借传奇的考斯沃斯DFV引擎创下了176场胜利的纪录，并曾为艾尔顿·塞纳和迈克尔·舒马赫等传奇车手提供动力，但法利坚称这段历史对当下的挑战毫无意义。
• 艰巨挑战：法利将研发2026款动力单元描述为一项“艰巨”的任务。与那些一直留在赛场中的竞争对手不同，福特实际上是从零开始重启其F1引擎项目。
• 维斯塔潘的作用：CEO特别强调了这位三届世界冠军的重要性。法利指出，在应对复杂的研发阶段时，维斯塔潘的驾驶技术以及在车队内部的领导力将是至关重要的资产。
• 合作伙伴关系：与红牛动力总成的技术合作伙伴关系是此战略的核心，这使福特能够利用现有的底盘和车队表现，从而专注于新动力单元的研发。

展望未来：

随着福特备战2026赛季，目前的重点仍是缩小与现有强队的差距。公司正坦然面对项目的艰难，将其视为工程能力的终极考验。如果能成功翻越这座“大山”，福特的资源与维斯塔潘的驾驶相结合，可能会在F1中建立一个新的强权。