F1美国大奖赛：诺里斯领跑唯一练习赛，勒克莱尔遭遇机械故障

F1美国大奖赛：诺里斯在唯一练习赛中领跑，勒克莱尔遭遇机械故障

兰多·诺里斯（迈凯伦）在F1美国大奖赛的唯一练习赛中拔得头筹，索伯车队的尼科·霍肯伯格出人意料地将诺里斯与队友皮亚斯特里分隔开。与此同时，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔遭遇严重的机械故障，提前结束了练习。

为何重要:

作为F1最新冲刺周末的揭幕战，周五的FP1是车队在冲刺排位赛前调校赛车的唯一机会。这次关键的调校将直接影响车队在冲刺赛和正赛中的表现。对于法拉利这样的车队而言，在这关键时刻出现的机械故障可能代价高昂，并可能危及整个周末的表现。

详细信息:

• 在美洲赛道进行的60分钟FP1练习赛充满活力，20辆赛车在早期纷纷出动，主要使用硬胎。
• 刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）最初以1分34秒857的成绩领先，领先马克斯·维斯塔潘（红牛）0.569秒。
• 赛程进行到21分钟时，因兰斯·斯托尔（阿斯顿·马丁）的赛车碎片导致赛道出现碎片，赛会出示红旗，比赛中断五分钟。
• 稍后，车队换用更软的轮胎。汉密尔顿、勒克莱尔和乔治·拉塞尔（梅赛德斯）使用中性胎，而红牛和迈凯伦则选择了软胎。
• 费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）在使用软胎跑出1分33秒639后短暂占据榜首，仅比维斯塔潘快0.009秒。
• 诺里斯的统治: 兰多·诺里斯随后使用软胎跑出1分33秒294的成绩，锁定了无人能及的头名。
• 奥斯卡·皮亚斯特里在后期提升至第三位，落后诺里斯不到十分之三秒。
• 霍肯伯格的惊喜: 索伯车队的尼科·霍肯伯格在最后时刻跑出的成绩，意外地挤入了两位迈凯伦车手之间，这显示了赛道表面在快速变化。
• 法拉利的困境: 查尔斯·勒克莱尔因变速箱问题和闻到机油味，其练习赛程被缩短。卡洛斯·塞恩（法拉利）也因变速箱问题仅完成了九圈。

大局观:

迈凯伦车队在唯一一次练习赛中的强劲表现，预示着他们在本次美国大奖赛冲刺周末的竞争力。多变的轮胎策略和快速演变的赛道条件，凸显了车队在冲刺赛赛程压力下优化赛车设置所面临的挑战。法拉利两位车手遇到的机械故障是一个重大隐患，可能使其整个周末变得艰难，并加剧本赛季的挑战。

后续展望:

车队将直接进入冲刺排位赛，届时练习赛的发现将立即接受检验。法拉利车队将面临巨大压力，必须迅速解决其机械故障，以避免一场艰难的排位赛。诺里斯与对手的性能差距，加上霍肯伯格的强劲表现，预示着一场不可预测的冲刺排位赛即将到来。