维斯塔潘说得对：迈凯伦“木瓜规则”制造混乱

Max Verstappen 认为，迈凯伦繁琐的“木瓜规则”正给车队带来不必要的复杂性。这一观点在F1围场和车迷中广为流传。这些规定指导着 Oscar Piastri 和 Lando Norris 如何互相比赛，已变得日益复杂，并引发了内部紧张。

为什么重要：

Mclaren 试图通过不断扩充的规则手册来管理车手动态，这正面临困境。这种困境可能会动摇车队的表现和公众形象。随着总冠军压力的增加，内部摩擦可能成为重大的竞争劣势，分散他们在赛道上挑战红牛等顶级车队的精力。

细节：

• “木瓜规则”：这些内部车队指南规定了 Lando Norris 和 Oscar Piastri 在不发生碰撞的情况下如何互相竞争。 起初旨在促进公平竞争，现已演变成一套复杂且常有矛盾的指令。
• 新加坡大奖赛事件：在新加坡大奖赛上，Norris 对 Piastri 的激进超车行为未受到车队处罚，这成为了一个导火索。 Piastri 表达了不满，而 Norris 最初为自己的行为辩护，称“如果你责怪他，那就不该在F1。”
• 迈凯伦的“问责”：两周后，Norris 公开承认迈凯伦就新加坡事件“让他承担了责任”，表明其行为不符合车队内部的比赛理念。
• 模糊的后果：Norris、Piastri 和 CEO Zak Brown 都承认 Norris 会有“后果”，但始终拒绝说明具体内容。 这种不透明加剧了猜测和困惑。
• 车手不满：尽管公开表态，Norris 似乎不认同承担全部责任。Piastri 则认为 Norris “太轻易过关”了，尤其考虑到他本来的积分优势。 这表明对车队内部处理方式存在潜在不满。
• 维斯塔潘的看法：Max Verstappen 评论道：“他们确实是自找麻烦。” 这精辟地概括了外界对迈凯伦自我造成困难的普遍看法。

幕后花絮：

Mclaren 试图微观管理车手对决，但适得其反。车队虽然擅长为其决定辩护，但持续的辩护需求凸显了其方法的尴尬。在F1总冠军的高风险环境下，车手的本能往往会压倒僵化的规则。迈凯伦越是坚持这些“木瓜规则”，内部不和爆发并影响表现的风险就越大。

未来展望：

Mclaren“木瓜规则”的真正考验将在赛季进行和锦标赛争夺加剧时到来。在巨大压力下，车手是否愿意遵守这些不断变化的指导方针仍有待观察。如果内部动荡加剧，迈凯伦可能不得不重新考虑其队内竞争规则，以维持一个团结且有竞争力的环境。