多梅尼卡利：维斯塔潘参与2027年规则制定，预计将留在F1

F1首席执行官斯特法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）透露，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）直接参与了F1 2027年计划中的规则修订咨询。多梅尼卡利坚信，这位四届世界冠军在修订规则实施时仍将活跃在赛场上。

这一表态正值维斯塔潘经历一个令人沮丧的2026赛季：他目前在积分榜排名第六且尚未获胜，并公开批评当前的动力单元 50-50 功率分配方案。

为什么这很重要

在红牛车队陷入困境的赛季中，维斯塔潘的去向已成为舆论焦点，猜测从转投竞争对手到彻底退出赛车运动不等。多梅尼卡利披露维斯塔潘正积极参与塑造下一代技术规则，这表明他与这项运动的关系远比近期传闻的“过早退出”要积极得多。在F1进行多年来最重大动力单元变革的关键时期，留住这位顶尖巨星至关重要。

核心细节

• 规则方向：多梅尼卡利确认，在模拟器上测试过2027年变动的人员一致认为运动正“朝着正确的方向发展”，且他已与维斯塔潘就修订细节进行了直接讨论。
• 功率调整：拟议的2027年框架将放弃目前的电能与内燃机 50-50 的分配，改为 58-42，并计划在2028年进一步调整为 60-40。
• 治理流程：任何规则变更都需要在现有治理架构下，由车队、制造商、FIA和FOM达成一致。
• 个人关系：多梅尼卡利强调他与维斯塔潘拥有“极佳的关系”，并相信这位荷兰车手将留下来，尽管关于他离队或转队的传闻从未停止。
• 现状不满：维斯塔潘在2026赛季至今颗粒无收，且一直激烈批评当前规则中激进的能量回收要求。

接下来的看点

所有目光现在都集中在两周后的荷兰大奖赛，维斯塔潘的言论将被仔细解读，以寻找关于其未来的线索。虽然多梅尼卡利没有代表车手做决定，但他的乐观态度表明 F1 的未来规划中依然包含这位最成功的在役冠军。无论维斯塔潘是否留在红牛，2027年的规则变动可能是决定他是否留在驾驶舱的关键。