文件25号 - 排位赛SC2-SC1时间
违规/决定通知/程序
发件人: 赛会干事
收件人: 所有车队,所有官员
日期: 2025年9月6日
时间: 17:58
赛会干事收到赛事总监的报告后,审议了以下事项并作出决定:
赛会环节
排位赛
事实
以下赛车在安全车线之间超过了1:39.0的时间限制。
编号 | 赛车 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯-AMG 马石油F1车队 | 16:06:59 | L5 (Q1) |
2 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯-AMG 马石油F1车队 | 16:19:00 | L11 (Q1) |
违规行为
涉嫌违反国际汽联一级方程式运动规则第33.4条和国际汽联国际体育守则第12.2.1 i)条(不遵守赛事总监的赛事说明,第1项,文件4)。
决定
不采取进一步行动。
理由
赛会干事彻底审查了马歇尔/定位数据、计时数据、车载摄像头和闭路电视摄像头。
有关车手在赛道绝大部分区域保持了必要的速度,以确保其时间低于1:39.0。然而,在所有情况下,赛会干事认定车手采取了适当行动,没有阻碍其他车手,并且在所有情况下,他们都显著减速,让其他车手通过,同时为这些车手提供清晰的赛道。因此,赛会干事认定有关车手没有“不必要地慢速”驾驶,并且他们之所以超过最大时间,是因为他们采取了适当的措施。因此,我们不采取进一步行动。
注意事项
提醒参赛者,根据国际汽联国际体育守则第15条和国际汽联司法和纪律规则第四章的规定,他们有权在适用时限内对赛会干事作出的某些决定提出上诉。
赛会干事的决定独立于国际汽联,并且完全基于相关法规、指南和所提交的证据。