FIA confirma Red Bull-Ford como referência de motores na F1 e define cotas de ADUO

Por que isso importa

Com o desenvolvimento dos motores praticamente congelado durante a temporada, os créditos de ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização) são a única via para as fabricantes aprimorarem suas unidades de potência. A dominância contínua da Red Bull-Ford na combustão interna pode dar à equipe uma vantagem decisiva em circuitos onde a potência é crucial, moldando a briga pelo campeonato de 2026.

Os detalhes

Após o segundo período de revisão, que abrangeu dos GPs da Austrália ao da Hungria, a FIA confirmou que a Red Bull-Ford continua sendo o benchmark de performance. As concessões foram as seguintes:

• Mercedes: terá permissão para uma homologação adicional de PU em 2026 e outra em 2027.
• Audi, Ferrari e Honda: com base na análise dos dois primeiros períodos, poderão realizar duas homologações adicionais em 2026 e duas em 2027.
• Red Bull-Ford: por ser o ponto de referência, não recebeu créditos de ADUO.

O anúncio foi feito via comunicado oficial nas redes sociais da FIA. O terceiro período de revisão cobrirá as corridas 12 a 18, da Holanda à Cidade do México.

O que vem a seguir

O sistema de ADUO segue definindo o cenário técnico nesta primeira temporada do novo regulamento. Agora, a atenção se volta para como as fabricantes afetadas utilizarão essas chances e se a Red Bull-Ford conseguirá manter sua supremacia até a próxima janela de revisão.