Red Bull-Ford mantém a liderança como referência das unidades de potência da F1

Por que isso importa

Uma surpresa precoce na nova era dos motores da F1. A Red Bull-Ford, em sua primeira temporada como fabricante de motores, está superando rivais consagrados e com muito mais experiência. Como o sistema ADUO existe justamente para equilibrar o desempenho, os novos dados significam que os perseguidores não receberão ajuda extra de desenvolvimento agora.

Os detalhes

• A Mercedes continua sendo a desafiante mais próxima, estimada com uma defasagem de 2% a 4% em potência.
• Audi, Ferrari e Honda estão mais de 4% atrás. Vale notar que a PU revisada da Honda, introduzida em Zandvoort, chegou tarde demais para entrar nesta avaliação.
• Após o relatório do primeiro trimestre, a Mercedes recebeu uma oportunidade adicional de homologação para 2026-27; Audi, Ferrari e Honda receberam duas cada.
• As concessões incluem folgas extras no teto de gastos e testes adicionais em dinamômetro.
• A atualização do segundo período não gerou novas oportunidades de homologação.

O que vem a seguir

Nikolas Tombazis, diretor de monotocultores da FIA, afirmou que a análise é "incrivelmente robusta", embora admita que o ADUO possa evoluir. A atualização atrasada da Honda ainda pode mexer na tabela, mas, por enquanto, a vantagem da Red Bull-Ford é a definição de 2026.