맥라렌 브라운, "피아스트리 2025년 타이틀 실패했지만 우리 팀서 반드시 월드 챔피언 될 것"

왜 중요한가:

맥라렌은 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 모두를 챔피언급 드라이버로 공개 지지하며, 탑팀이 주전 드라이버를 정하는 관행과 대비되는 동등한 대우 정책을 입증했다. 이는 레드불의 베르스타펜 중심 전략과 정반대이지만, 내부 계급 없이도 엘리트 드라이버를 육성할 수 있음을 보여준다.

핵심 내용:

• 피아스트리는 5~19라운드까지 15연속 선두를 달렸고, 네덜란드 그랑프리 후 34점 차로 정점을 찍었다.
• 바쿠 충돌과 싱가포르 저그립 트랙 부진 등 마지막 9라운드 무승으로 우승 기회를 놓쳤다.
• 결정적 순간: 안드레아 스텔라 팀 대표는 아부다비 예선에서 0.03초 차이가 시즌 판도를 뒤바꿨다고 강조했다.
• 급격한 성장: 저그립 서킷 약점을 극복한 피아스트리의 적응력을 "3년 차 드라이버 치고 놀라울 정도"라고 평가.
• 팀 분위기: 브라운은 "경쟁 속에서도 드라이버 간 마찰은 없었지만, 관리진에 불만을 토로한 적은 있다"고 밝혔다.

향후 전망:

맥라렌은 2026년까지 동등 정책을 유지할 방침이다. 노리스는 이미 챔피언 증명, 피아스트리는 슬럼프 전까지 챔피언급 페이스를 보여줬다. 2026년 규정 개정 시 동등한 머신에서 피아스트리의 극한 성능 추출 능력이 승부를 가를 전망이다.