콜튼 허타, 캐딜락 F1 테스트 드라이버 합류 "F1 데뷔 위한 최고의 기회"

미국인 레이서 콜튼 허타가 인디카 서킷을 떠나 새로운 캐딜락 F1 팀의 공식 테스트 드라이버로 합류했습니다. 그는 이번 기회를 포뮬러 1 데뷔를 위한 '최고의 기회'라고 평가했습니다.허타는 수년 동안 F1 시트를 쫓아왔으며, 2023년 알파타우리 팀 합류를 추진했으나 슈퍼 라이선스 문제로 좌절된 바 있습니다. 이번 캐딜락 F1 합류는 그에게 직접적인 F1 진입 경로를 제공하지만, 상당한 도전이 따를 것으로 보입니다.### 이번 결정이 중요한 이유:허타의 F1 진출 여정은 FIA의 슈퍼 라이선스 포인트 시스템과 관련된 반복적인 시도와 난관으로 점철되어 왔습니다. 새로운 F1 참가팀과 함께 유럽 레이싱 무대에 전적으로 헌신하기로 한 그의 결정은 그의 경력에 있어 중대한 전환점을 의미합니다.### 주요 내용:* 새로운 역할: 허타는 2026년 데뷔 예정인 캐딜락 F1 팀의 테스트 드라이버로 활동하게 됩니다.* 슈퍼 라이선스 과제: 그는 여전히 레이스 시트에 필요한 슈퍼 라이선스 포인트가 부족합니다. 허타는 프리 프랙티스 1(FP1) 출전과 포뮬러 2와 같은 다른 국제 오픈휠 레이싱 시리즈 참가를 통해 포인트를 쌓을 계획입니다.* 개인적인 소회: "힌치 앤 로시 온-트랙" 팟캐스트에서 허타는 인디카를 떠나는 것이 "엄청나게 힘든 결정"이었다고 솔직하게 털어놓으며, 수반되는 높은 위험을 인정했습니다. 그는 새로운 팀의 성적에 대한 불확실성에도 불구하고 자신의 스피드에 대한 믿음과 F1이라는 꿈을 위해 싸우겠다는 의지를 강조했습니다.* 인디카의 미래: 허타는 이번 결정이 인디카와의 "영원한 작별"은 아니라고 언급하며, 스포츠에 대한 애정 때문에 언젠가 자신의 경력에서 인디카로 돌아올 가능성을 내비쳤습니다.### 앞으로의 전망:캐딜락 F1은 2026년 데뷔 예정이며, 세르히오 페레스와 발테리 보타스가 다년 계약을 체결한 것으로 알려져 있습니다. 이는 허타가 2027년까지 레이스 시트를 확보해야 함을 의미하며, 테스트 드라이버 역할에서 자신의 능력을 증명하고 슈퍼 라이선스 포인트를 획득 및 유지해야 할 것입니다.