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노리스, 전략적 주행으로 F1 챔피언십 차지…베르스타펜 아부다비 GP 우승

노리스, 전략적 주행으로 F1 챔피언십 차지…베르스타펜 아부다비 GP 우승

요약
노리스가 전략적 주행으로 2025 F1 챔피언 등극. 베르스타펜 아부다비 GP 우승했으나 맥라렌이 챔피언십 제패. 페라리 결과 없는 강행 주행 반복, 알핀 처참한 성적으로 시즌 종료. 2026년 규정 개정이 중위권 팀 생존 키.

왜 중요한가:

베르스타펜의 압도적 속도와 노리스의 전략적 정확성이 대비된 시즌 결산 경기. 레드불의 우위 속 맥라렌이 전략으로 승리한 반면, 페라리의 결과 없는 강행 주행은 2026년까지의 과제를 드러냈다.

핵심 내용:

  • 챔피언십 결정전: 노리스는 1랩에서 오스카 피아스트리에게 2위를 내준 후 공격보다 위치 유지를 선택. 르클레르와의 치열한 방어로 타이틀 달성에 필요한 22점 차를 확보했다.
  • 페라리의 아쉬움: Q3에서 연습 주행 중단 위기 속 5위 출발한 르클레르, 예상보다 뛰어난 차 성능으로 노리스를 압박했으나 4위로 마감. 시즌 내내 속도를 포디움으로 전환하지 못한 팀의 한계 재확인.
  • 중위권 경쟁: 페르난도 알론소, 애스턴마틴 최고 성적으로 6위 기록. 에스테반 오콘, 하스에서 오버나이트 세팅 개선으로 7위 달성. 경쟁팀 페널티로 추가 포인트 획득.
  • 전략적 도박: 피아스트리의 하드 타이어 스타트가 우승 직전까지 접근. 주광우, 18위서 11위로 역주(9위 승격)하며 차량 문제 없을 때 자우버의 잠재력 입증.
  • 꼴찌 팀 현실: 알핀, 19·20위로 시즌 마감. 피에르 가슬리 "이제 끝나서 다행"이라며 경쟁력 없는 차량 한탄.

다음 전망:

맥라렌의 꾸준한 개발이 결실을 맺은 반면, 페라리의 운영 문제는 심화. 알핀의 참담한 성적은 2026년 규정 개정이 중위권 팀 생존과 직결됨을 시사.

  • 노리스 우승은 2021년 이후 첫 레드불 외 챔피언. 메르세데스·페라리의 신규 엔진 개발 가속화로 권력 구도 변화 조짐.
  • 페라리, 예선-경기 성능 괴리 해결 압박 직면. 애스턴마틴의 후반기 기세로 내년 콘스트럭터스 3위 도전 가능성.
  • 중위권 페널티 난무한 결승전, FIA의 방어 주행 규칙 조율 과제 재확인. 동계 기술 회의서 주요 논의될 전망.

기사 :https://www.the-race.com/formula-1/2025-abu-dhabi-f1-driver-rankings-edd-straw/

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