베르스타펜, 2026년 규정 비판에 '조용히 운전하라'는 충고

막스 베르스타펜이 2026년 신차 규정에 대한 공개적 비판으로 비난을 받는 가운데, 팀 대표들은 중국 그랑프리 이후 레이싱 규칙에 대한 즉각적인 변경을 거부했습니다. 한편, 애스턴 마틴은 미국의 젊은 드라이버 잭 크로퍼드가 일본에서 페르난도 알론소를 대신해 FP1에 데뷔할 것이라고 확인했습니다.

왜 중요한가:

베르스타펜의 지속적인 규정 비판은 스포츠 최고의 스타와 규칙 제정자 사이의 긴장을 조성하며, 새로운 시대가 시작되기도 전에 이를 훼손할 가능성이 있습니다. 팀들이 변경을 보류하기로 한 결정은 현재 레이싱에 대한 자신감을 보여주지만, 드라이버들의 주요 불만사항인 예선 에너지 관리 문제는 당장 해결되지 않을 것입니다.

세부 내용:

• 베르스타펜의 비판: 현 챔피언은 시즌 초 두 레이스 후 2026년 규정을 "재미없다"고 표현하며 공개적 회의론을 이어갔습니다.
• 선배 챔피언의 반박: 1996년 챔피언 데이먼 힐은 베르스타펜이 "입 다물고 운전해야 하는 게 아닌가"라고 질문했으며, 전직 드라이버 조니 허버트도 비슷한 의견을 내며 베르스타펜의 성공은 인정하지만 "외교는 그의 강점이 아니다"라고 지적했습니다.
• 규칙 변경 결정: 가상 회의 후, 팀 대표들은 중국 그랑프리에서 목격된 많은 추월 장면에 고무되어 레이싱 규칙에 대한 단기적인 변경을 하지 않기로 했습니다.
• 예선 방식에 집중: 유일하게 변경이 검토되는 영역은 예선 방식입니다. 목표는 배터리 재충전을 위해 일찍 속도를 줄이지 않고도 풀 랩을 밀어붙일 수 있도록 하는 것으로, 드라이버와 팀들이 FIA에 제안안을 마련하는 데 참여할 예정입니다.
• FP1 데뷔: 애스턴 마틴의 주니어 드라이버이자 20세의 미국인 잭 크로퍼드가 일본 그랑프리에서 첫 F1 프리케스 세션에 참가합니다. 그는 까다로운 스즈카 서킷에서 알론소의 AMR26를 타고 FP1에 출전합니다.

다음은:

모든 시선은 현재 규정의 최종 시험장이 될 스즈카로 향합니다. 크로퍼드의 경쟁력 있는 차량에서의 성과는 이 미국인 유망주에게 중요한 순간이 될 것입니다. 예선 에너지 규정을 개정하는 절차는 시작되겠지만, FIA가 협의 후 공식 제안안을 마련하기 전까지는 구체적인 변경은 이뤄지지 않을 것입니다.