페르난도 알론소, 일본 GP 1차 프리케티스 불참

페르난도 알론소가 일본 그랑프리 1차 프리케티스(FP1)에 불참한다. 아스톤 마틴의 테스트 드라이버인 잭 크로포드가 그의 자리를 대신해 포뮬러 1의 의무 신인 프리케티스 세션 중 하나를 수행할 예정이다. 이번 결정은 신뢰성 문제로 고생 중인 AMR26의 레이스 위킨 프로그램과 팀의 개발 의무 사이에서 균형을 맞추기 위한 것이다.

왜 중요한가:

문제가 많은 차량으로 고군분투하는 팀에게, 주전 드라이버의 소중한 트랙 타임을 포기하는 것은 상당한 절충안이다. 이 의무 세션은 아스톤 마틴으로 하여금 스즈카 같은 고속 서킷에서의 즉각적인 셋업 작업보다 장기적인 드라이버 육성을 우선시하도록 강제하며, 위킨 성과에 영향을 미칠 가능성이 있다.

세부 사항:

• 신인 규정: 각 F1 팀은 시즌당 두 차례의 1차 프리케티스 세션을 그랑프리 출전 2회 미만의 드라이버에게 할당해야 한다. 아스톤 마틴은 이 할당량 중 하나를 스즈카에서 크로포드에게 사용한다.
• 대체 드라이버: 2025년 FIA 포뮬러 2 챔피언십 준우승을 차지한 20세의 미국인 드라이버 잭 크로포드가 AMR26을 운전한다. 그는 지난 시즌 말 팀의 공식 리저브 및 테스트 드라이버로 발표된 바 있다.
• 크로포드의 준비 상황: 이 젊은 드라이버는 테스트를 통해 아스톤 마틴 머신으로 3,000km 이상을 주행했으며, 2025 시즌 후반 두 차례의 FP1 세션에 참여한 경험이 있다. 그는 까다로운 스즈카 서킷에서 시뮬레이터 작업을 실제 조건으로 전환하는 데 중점을 둘 것이라고 강조했다.
• 팀의 도전적인 상황: 이번 결정은 시즌 초반부터 알론소와 팀메이트 랜스 스트롤의 주행을 제한해 온 AMR26의 지속적인 문제를 고려할 때 주목할 만하다.

다음은?:

크로포드의 세션이 소중한 데이터를 제공하겠지만, 팀의 핵심 초점은 위킨의 나머지 기간 동안 빠르게 알론소와 스트롤로 다시 돌아갈 것이다. FP1 이후의 성능 격차와 알론소가 FP2에서 얼마나 빠르게 속도를 올릴 수 있을지가 3월 27일부터 29일까지 진행되는 일본 그랑프리 위킨의 주요 관전 포인트가 될 것이다.