막스 베르스타펜, 2026년 F1 규정 ‘스테로이드·포뮬러E’라며 비판…드라이버 재미 위협

Why it matters:

막스 베르스타펜이 레드불 레이싱 팀의 핵심에서 내놓은 직설적인 비판은 F1가 기술 진보와 지속 가능성 목표 사이에서 겪는 근본적인 갈등을 드러낸다. 전 세계 팬을 끌어들이는 ‘전력 질주’ 감각이 2026년 규정으로 인해 희생될 위험이 있다는 신호다.

The details:

• 2026년 파워 유닛 규정은 내연기관과 전기 시스템을 50 %씩 사용하도록 강제한다. 배터리 출력은 120 kW에서 350 kW로 급증한다.
• 이 때문에 드라이버는 충전량을 섬세히 관리해야 하며, 심지어 예선 라apt에서도 ‘리프트‑앤‑코스트’를 해야 할 수도 있다. 에너지가 바닥나면 차는 내연기관만으로 움직인다.
• “스테로이드를 탄 포뮬러E” – 베르스타펜은 전력 효율과 관리에 초점을 맞춘 현 상황을 기존 F1과는 동떨어진 것으로 표현했다.
• 그는 규정 자체를 비판하는 것이지 레드불 파워트레인 팀의 노력은 인정한다는 점을 분명히 했다.
• 비록 우려가 크지만, 베르스타펜은 차에 올라서는 순간 최선을 다하겠다고 선언했다. 팀과 팬들의 열기가 그 동력이 된다.

What's next:

베르스타펜의 발언은 2026년 규정이 경기 진행에 미칠 영향을 놓고 논쟁을 뜨겁게 만들 것이다. 규정은 이미 확정됐지만, 최고 드라이버의 목소리는 ‘드라이버 참여도’와 ‘레이스 스펙터클’에 대한 우려를 증폭시킨다. 이제 팀과 레이서가 이 새로운 패러다임에 어떻게 적응하느냐가 관건이며, 베르스타펜이 말한 ‘제약된 조건’ 속에서도 관중을 사로잡을 수 있을지가 지켜볼 일이다.