맥스 베르스타펜, 이탈리아 GP 우승 후 몬차에서 열린 피렐리 2026 타이어 테스트 선도

피렐리, 2026년 F1 규정 위한 타이어 개발 박차

이탈리아 그랑프리 직후 몬차 서킷에서 2026년 시즌 타이어 테스트가 시작되었습니다. 레이스 우승자 막스 베르스타펜을 포함한 5명의 드라이버가 개발 프로그램에 참여했습니다.

Why it matters: 이번 테스트는 2026년 시즌 규정에 맞춰 특별히 설계된 피렐리 타이어 컴파운드에 대한 중요한 데이터를 수집하는 미래 F1을 위한 핵심 단계입니다. 초기 통찰력을 통해 F1이 새로운 기술 규정으로 나아감에 따라 정밀 작업과 적응이 가능합니다.

The details: 4개의 F1 팀이 트랙에 참여했으며, 수요일 오전의 폭우 예상으로 인해 테스트 일정이 조정되었습니다. 이에 따라 레드불과 애스턴 마틴은 화요일 오전에 프로그램을 완료하고, 오후 세션은 윌리엄스와 레이싱 불스에게 넘겨주었습니다.

드라이버 참여 및 성과 요약:

• 막스 베르스타펜 (레드불): 이탈리아 GP 우승자는 C3~C6 컴파운드를 사용하여 59바퀴를 주행했습니다. 가장 빠른 랩 타임은 30랩째 기록한 1:24.117였습니다.
• 츠노다 유키 (레이싱 불스): 63바퀴를 주행하며 30랩째 1:23.826의 최고 기록을 세웠습니다.
• 펠리페 드루고비치 (애스턴 마틴): 총 118바퀴를 주행했으며, 37랩째 1:23.792의 최고 기록을 달성했습니다.
• 카를로스 사인츠 (윌리엄스): 오후 세션에 참여해 49바퀴를 주행했으며, 30랩째 1:22.388의 최고 기록을 세웠습니다. 그는 C4, C5, C6 컴파운드를 사용했습니다.
• 아이작 하자르 (레이싱 불스): 루키인 하자르는 오후에 65바퀴를 주행했으며, 가장 빠른 랩 타임은 41랩째 기록한 1:23.951입니다. 그는 C4, C5, C6 컴파운드도 테스트했습니다.

What's next: 윌리엄스와 레이싱 불스는 날씨 조건에 따라 수요일에도 테스트를 계속할 예정입니다. 폭우가 계속될 경우, 피렐리는 중간 및 젖은 타이어 테스트 기회를 활용하여 교차점 데이터를 수집할 수 있습니다.