F1 소식: 레드불, 칼라일과 계약 체결… 맥라렌 팀 오더 논란, 해밀턴 몬차 레이스 소회

레드불, 칼라일과 기념비적인 스폰서십 계약 체결

중요한 이유: 레드불 레이싱이 세계적인 사모펀드 운용사인 칼라일(Carlyle)과 업계 최초의 파트너십을 발표했습니다. 이는 F1 팀과 주요 투자 기관 간의 협력으로, 팀의 자금 조달 및 브랜딩에 새로운 가능성을 열었습니다.

세부 사항:

• 이번 계약은 즉시 발효되며, 칼라일의 로고는 RB21 머신에 새겨집니다.
• 전 팀 대표 크리스티안 호너가 협상을 주도한 것으로 알려졌으며, 올여름 캐나다 그랑프리 이후 뉴욕에서 진행된 논의 끝에 합의에 이른 것으로 보입니다.

전 레드불 정비사, 팬들의 "굴욕적인" 의견에 일침

사건: 전 레드불 정비사 칼럼 니콜라스가 소셜 미디어에서 F1 피트 크루의 "3초간의 작업"이라며 피트 레인에서의 작업을 평가절하하는 게시물에 대해 비판했습니다.

그의 주장: 니콜라스는 "이래서 패독에 있는 사람들이 [소셜 미디어]에서 거의 교류하지 않는 것이다. 이런 엉터리 의견들. 굴욕적이다"라며 강하게 반박했습니다. 그의 발언은 F1 커뮤니티 내에서 정보에 입각하지 않은 온라인 논평에 대한 광범위한 불만을 보여줍니다.

맥라렌의 몬차 팀 오더, 도마 위에 오르다

버니 에클레스턴의 추측: 전 F1 최고 경영자 버니 에클레스턴은 맥라렌이 랜도 노리스가 2025년 F1 월드 챔피언십에서 우승하는 것을 "선호"할 수도 있다고 의문을 제기했습니다. 이는 이탈리아 그랑프리 후반 맥라렌이 오스카 피아스트리에게 노리스에게 2위 자리를 양보하라고 지시한 이후 나온 추측입니다.

팀의 방어: 맥라렌 팀 대표 안드레아 스텔라는 이 결정이 팀의 "원칙" 및 "레이싱 가치"와 일치한다고 주장하며, 팀 내 경쟁에 있어 공정하고 일관된 접근 방식을 강조했습니다.

루이스 해밀턴, 이탈리아 그랑프리에서 "꾸준한 진전" 소회

페라리 소속 첫 몬차: 루이스 해밀턴은 지난 주말 메르세데스에서의 고위급 이적 이후 페라리 드라이버로서 처음으로 몬차 서킷을 경험했습니다.

레이스 결과: 5 그리드 페널티에도 불구하고 해밀턴은 6위라는 준수한 성적을 거두었습니다. 그는 자신의 성과를 "꾸준한 진전"이라고 묘사하며, 새로운 팀과의 긍정적인 초기 신호를 보여주었습니다.

토토 울프, 2026년 엔진 개발 과제에 대해 레드불에 경고

"에베레스트 등반"과 같은 임무: 메르세데스 팀 보스 토토 울프는 레드불이 자체 F1 2026년 엔진 개발이라는 거대한 과제에 대해 엄중한 경고를 했습니다. 그는 이 임무를 "에베레스트 산을 오르는 것"에 비유했습니다.

배경: 레드불의 새로 설립된 파워트레인 부서는 포드와의 협력을 통해 새로운 규정에 따라 최초의 F1 엔진을 생산할 예정입니다. 한편, 현재 엔진 공급업체인 혼다는 2026년부터 애스턴 마틴과의 새로운 파트너십으로 전환할 것입니다.