막스 베르스타펜, 파워유닛 비율 60:40 조정 요구..."현행 F1 규정은 '정신적으로 불가능'"

막스 베르스타펜이 차세대 파워유닛(PU) 규정과 관련해 강경한 입장을 밝혔다. 내연기관(ICE) 비중을 60%로 높이는 것이 최소한의 요구사항이라고 선언한 것. 이 같은 최후통첩은 FIA와 팀들이 실제로 변경안을 실행할지 의문이 커지는 상황에서 나왔다.

왜 중요한가:

베르스타펜의 불만은 현행 50대 50 에너지 분배 방식을 거부하며 스포츠에 대한 장기적 헌신과 직결된다. 이번 달 뉘르부르크 24시 레이스에서 '순수한' 레이싱을 경험한 후, 베르스타펜은 현재 F1 포맷을 '안티 드라이빙'이자 '정신적으로 불가능한 것'이라고 규정했다. F1 잔류 여부가 자연스러운 레이싱으로의 회귀에 달려있다는 것이 그의 확고한 의지다.

세부 내용:

• 마이애미 GP 이후 PU 밸런스를 수정(ICE 비중 증가, 배터리 의존도 축소)하는 원칙적 합의가 이루어졌다.
• 하지만 변경안 실행에 대한 의구심이 제기되면서 베르스타펜이 경고 수위를 높였다.
• 캐나다 GP에서 포디움을 차지했음에도 에너지 관리에 집중해야 하는 현행 규정을 강력히 비판했다.
• 다른 모터스포츠와 비교하며, 현대 F1 예선은 '안티 레이싱'이며 자신이 원하는 '자연스러운 드라이빙'이 결여되어 있다고 지적했다.

향후 전망:

베르스타펜의 2027년 시트 결정이 다가오는 가운데, FIA와 파워유닛 제조사들이 규정 변경을 확정해야 할 압박이 커지고 있다.

• 60대 40 타협이 무산될 경우, 베르스타펜의 F1 이탈이 앞당겨지거나 다른 시리즈로 이적할 가능성이 있다.
• 스포츠의 통치기구는 스타 드라이버를 F1 그리드에 붙잡아두기 위해 기술적, 정치적 장애물을 신속히 해결해야 한다.