막스 베르스타펜, 브라질 GP 스프린트 좌절 후 레드불 차량 변경 확정

왜 중요한가:

• 베르스타펜과 함께하는 레드불의 지배력은 최근 F1 시즌의 특징이었습니다. 차량 변경이 필요하다는 인정은 일시적일지라도 경쟁 구도의 잠재적 변화를 시사합니다.
• 우승을 다투는 데 익숙한 베르스타펜에게 '어중간한 위치'(no man's land)에 놓이는 차량은 심각한 우려를 낳으며, 선두권의 치열한 경쟁을 강조합니다.
• 이 상황은 맥라렌, 메르세데스와 같은 경쟁자들의 강력한 퍼포먼스 속에서 레드불이 문제를 신속하게 진단하고 해결해야 하는 압박감을 부각시킵니다.

세부 내용:

• 베르스타펜은 브라질 GP 스프린트에서 6번 그리드로 출발해 페르난도 알론소를 제치고 5위로 올라섰지만, 상위 4명의 페이스를 따라가지 못했습니다.
• 7랩에서 오스카 피아스트리, 프랑코 콜라핀토, 니코 휠켄베르크가 연루된 3중 추돌 사고로 레드 플래그가 발동되었고, 베르스타펜은 팀 라디오를 통해 레이스 엔지니어 잔피에로 람비아세에게 불만을 토로할 기회를 가졌습니다.
• 스프린트 재개 후, 베르스타펜은 타이어에 열을 올리는 데 상당한 어려움을 겪고 있다고 보고했으며, 이는 알론소의 압박에 취약하게 만들었습니다.
• 타이어가 최적 온도에 도달하자 간격을 벌릴 수 있었지만, 포디움 경쟁에는 이르지 못하고 최종 4위를 기록했습니다.
• 베르스타펜은 _Sky F1_과의 인터뷰에서 레드불이 RB21에 조정을 가할 계획이라고 확인했습니다. 그는 "몇 가지 변경을 할 것입니다. 그것이 [차량을] 더 나은 구간으로 끌어올리고, 타이어에 더 잘 반응할 수 있게 해주기를 바랍니다."라고 말했습니다.
• 그는 현재 상황을 선두권을 따라잡을 수 없는 '어중간한 위치'라고 솔직하게 묘사했지만, 개선을 통해 메르세데스와 경쟁할 수 있기를 희망한다고 덧붙였습니다.

다음 행보:

• 퀄리파잉 세션 전에 차량 변경이 허용됨에 따라, 레드불의 엔지니어들은 베르스타펜의 RB21에 필요한 수정을 적용하기 위해 집중적으로 작업할 것입니다.
• 이 변경 사항의 효과는 메인 그랑프리를 위해 유리한 그리드 위치를 확보하는 것이 중요한 퀄리파잉에서 즉시 시험대에 오를 것입니다.
• 이 상황은 레드불이 특유의 경쟁 우위를 되찾고 베르스타펜이 단순히 피해 복구가 아닌 승리를 위해 싸울 수 있도록 보장하려 함에 따라, 주목해야 할 주요 스토리가 될 것입니다.