오스틴 FP1, 보타스로 오인 소동… 하자르와 캐딜락의 미래 엿보기

왜 중요할까:

이 유머러스한 일화는 2026년 대대적인 규정 변경을 앞두고 F1 드라이버 라인업과 미래 전망에 대한 뜨거운 관심을 보여줍니다. 아이작 하자르에게는 매 세션이 잠재적인 레드불 시트를 위한 증명 기회입니다. 발테리 보타스에게는 농담 속에서 언급된 이름조차도 그의 포스트-자우버 커리어와 캐딜락과 같은 신생팀의 잠재적 진입에 대한 지속적인 추측을 강조합니다.

세부 사항:

• 오스틴 FP1 세션 중, 아이작 하자르의 레이스 엔지니어는 여러 차례 그에게 발테리 보타스가 뒤에서 접근하고 있다고 잘못 알렸습니다.
• 세 번째 언급 후, 하자르는 유머러스하게 엔지니어에게 "보타스 좀 그만해, 친구. 트랙에 보타스는 없어."라고 정정했습니다.
• 엔지니어는 즉시 혼란에 대해 사과했고, 둘은 무전을 통해 웃음을 나눴습니다.
• 아이작 하자르의 퍼포먼스: 레이싱 불스 드라이버는 FP1을 9위로 마쳤으나, 스프린트 예선에서는 12번째 기록으로 탈락하며 상위 10위권 진입에 실패했습니다.
• 레드불 루머: 하자르는 2026년 막스 베르스타펜의 파트너가 될 강력한 후보이며, 레드불은 다가오는 멕시코 그랑프리 근처에서 팀 라인업 결정을 마무리할 것으로 예상됩니다.
  • 또 다른 레드불 주니어인 츠노다 유키는 베르스타펜과 비교했을 때 계속 어려움을 겪고 있으며, 이는 하자르에게 기회가 될 수 있습니다.
• 발테리 보타스의 미래: 이 사건은 실수였지만, 우연히 2026년 캐딜락의 잠재적인 F1 진입과 보타스를 연결하는 소문이 커지고 있으며, 만약 성사된다면 상당한 커리어 전환이 될 것입니다.

큰 그림:

2026년 F1 시즌은 혁명적인 규정 변경이 예정되어 있어 드라이버 시장 결정이 더욱 중요해지고 있습니다. 팀들은 검증된 재능과 유망한 젊은 드라이버를 모두 평가하고 있습니다. 베르스타펜의 파트너를 결정하는 레드불의 내부 결정은 가장 주목받는 사안 중 하나이며, 캐딜락과 같은 신규 팀은 보타스와 같은 베테랑 드라이버에게 흥미로운 새로운 기회를 제공할 수 있습니다.

다음 행보:

• 레드불은 멕시코 그랑프리까지 하자르의 잠재적 승격을 포함한 2026년 드라이버 라인업 결정을 내릴 것으로 예상됩니다.
• F1 팰독은 캐딜락과 같은 신생팀 참가와 발테리 보타스와 같은 기존 드라이버들이 2026년 시즌 및 그 이후에 어디로 향할지에 대한 추측으로 계속해서 들썩일 것입니다. 캐딜락과의 계약이 성사된다면, 이는 보타스와 F1 모두에게 중요한 새로운 장이 될 것입니다.