슈타이너 "마드리드, 지루했던 데뷔전 이후 2027년 전까지 서킷 레이아웃 수정 필수"

전 하스 F1 팀 수장 군터 슈타이너가 스페인 그랑프리 주최 측에 2027년 전까지 마드리드 서킷의 레이아웃을 시급히 변경해야 한다고 경고했습니다. 첫 경기가 추월 없는 지루한 '기차 놀이'식 레이스로 전개되며 광범위한 비판을 받았기 때문입니다.

Why it matters:

10년 계약의 첫발을 뗐던 마드리드 이벤트는 사실상 추월이 거의 일어나지 않았습니다. 슈타이너는 내년에도 이런 식이 된다면 실패라고 단언합니다. 드라이버와 팬들의 반응이 이미 부정적인 상황에서, 서킷의 미래 신뢰도는 실질적인 변화에 달려 있습니다.

The details:

• 키미 안토넬리가 2026년 시즌 8번째 우승을 차지했지만, 이는 트랙 위에서의 추월이 아닌 절묘한 타이밍의 버추얼 세이프티 카(VSC) 덕분이었습니다. 안토넬리는 이를 통해 막스 베르스타펜과 폴 포지션의 랜도 노리스를 제쳤습니다.
• '더 레드 플래그(The Red Flags)' 팟캐스트에 출연한 슈타이너는 부정적인 여론을 인정하면서도 인내심을 가질 것을 당부했습니다. 그는 초기에는 재앙이라는 소리를 들었지만 현재는 상징적인 이벤트가 된 라스베이거스 그랑프리의 사례를 들었습니다.
• "10년 계약인 만큼, 내년에도 이런 식이라면 실패라고 봐야 한다. 반드시 수정되어야 하며, 두 번째 해까지 이런 모습이어서는 안 된다"고 전 하스 팀 수장은 강조했습니다.
• 슈타이너는 어떤 것은 즉시 성공하지만 어떤 것은 '미세 조정'이 필요하다고 덧붙이며, 라스베이거스의 변신이 초기 비판이 곧 실패를 의미하지 않는다는 증거라고 설명했습니다.

What's next:

이제 관심은 주최 측이 2027년 전까지 레이아웃 수정안을 내놓을 수 있을지에 쏠리고 있습니다. 한편, 챔피언십 경쟁은 계속됩니다. 안토넬리가 팀 동료 조지 러셀에 81점 앞서 1위를 달리고 있으며, 루이스 해밀턴이 3위를 기록 중입니다. 다음 경기는 9월 24~26일 바쿠에서 열리는 아제르바이잔 그랑프리입니다.