로즈버그 "베르스타펜의 네덜란드 GP 사고, 무리한 라인과 과한 가속이 원인"

니코 로즈버그가 막스 베르스타펜의 네덜란드 GP 사고 원인을 분석했습니다. 뱅크가 가파른 마지막 코너에서 너무 안쪽 라인을 탔고, 성급하게 가속 페달을 밟은 것이 화근이었다는 분석입니다. 2016년 월드 챔피언 출신인 로즈버그는 젖은 노면과 마른 노면이 섞여 있던 잔드보르트의 오프닝 랩에서 베르스타펜의 경기가 허무하게 끝난 후 이같이 밝혔습니다.

Why it matters:

이번 사고는 빗길 주행의 최강자로 평가받는 베르스타펜에게는 매우 드문 실수였습니다. 특히 잔드보르트가 F1 캘린더에서 제외되기 전 치러진 마지막 홈 경기였다는 점에서 아쉬움이 큽니다. 챔피언십 경쟁이 치열한 상황에서, 베르스타펜이 압도적인 우위를 점해온 서킷에서 승점을 잃은 것은 뼈아픈 결과가 될 수 있습니다.

The details:

• 로즈버그는 카룬 찬독의 분석에 동의하며, 베르스타펜이 평소의 드라이 라인보다 약 50cm 정도 안쪽의 타이트한 라인을 선택했다고 지적했습니다.
• 로즈버그는 당시 노면 상태가 매우 까다로웠으며, 베르스타펜이 다른 드라이버들보다 무리하게 라인을 좁히고 가속 페달을 너무 깊게 밟았다고 덧붙였습니다.
• 이 두 가지 요인이 겹치면서 레드불 RB22는 그대로 벽에 충돌했고, 결국 레드 플래그가 발령되었습니다.
• 포뮬러 1 4회 챔피언인 베르스타펜은 강한 충격에도 불구하고 부상 없이 차에서 내렸습니다.
• 한편, 아우디의 가브리엘 보르톨레토 역시 14번 코너에서 스핀하며 팀 동료인 니코 훌켄버그가 급하게 회피 기동을 해야 했던 아찔한 상황이 연출되었습니다.
• 베르스타펜은 노면의 마른 구간이 나타나 풀 스로틀을 가해도 될 것이라 생각했지만 "조금 이른 판단이었다"며 자신의 실수를 인정했습니다.

What's next:

로즈버그는 최정상의 드라이버라도 실수할 수 있다는 점을 강조하며 다음과 같이 말했습니다. "베르스타펜은 현시점 최고의 드라이버입니다... 이번 사고는 그만큼 당시 트랙 상황이 얼마나 어려웠는지를 보여줍니다." 베르스타펜은 아쉬운 홈 경기 작별 인사를 뒤로하고 다음 라운드 준비에 집중할 예정입니다.