가슬리 "레이싱 불스의 팀 전술이 네덜란드 GP 경기를 망쳤다"

피에르 가슬리가 네덜란드 그랑프리에서 자신의 경기를 망친 원인으로 레이싱 불스의 팀 전술을 지목했습니다. 알핀과 파엔차 기반의 레이싱 불스 사이의 컨스트럭터 5위 경쟁이 더욱 치열해지는 시점입니다. 가슬리는 레이싱 불스 차량 두 대에 막혀 시간을 허비한 끝에 페르난도 알론소에 1초 뒤진 10위로 경기를 마쳤습니다.

Why it matters:

현재 두 팀의 점수 차는 단 3점에 불과해 모든 포지션이 결정적입니다. 가슬리의 이번 불만은 팀 전술이 미드필드 순위 싸움에 얼마나 직접적인 영향을 미칠 수 있는지를 잘 보여줍니다.

The Details:

• 가슬리는 스타트 직후 8위까지 올라갔으나, 첫 피트스탑 이후 드라이브 스루 페널티를 수행 중이던 아르비드 린드블라드 뒤에 갇혔습니다. 가슬리는 이 그를 추월하는 데에만 17랩을 소모했습니다.
• 이 지체 시간 동안 니코 훌켄버그와 츠노다 유키에게 추월을 허용했고, 두 번째 피트스탑 이후 츠노다를 제치는 데 또다시 10랩이 걸렸습니다. 가슬리는 "VCARB가 우리 경기를 망쳤다. 챔피언십을 위해 팀 게임을 아주 완벽하게 수행하더라"라고 꼬집었습니다.
• 이에 대해 린드블라드는 "나는 팀 게임을 했을 뿐이다. 가슬리가 이를 기억하고 있다면 상관없지만, 결국 우리 모두는 최선을 다해 싸우는 법"이라며 담담한 반응을 보였습니다.

The Big Picture:

레이싱 불스는 츠노다와 린드블라드가 각각 11위와 12위로 마무리하며 포인트를 얻지 못했습니다. 하지만 그들의 전술은 가슬리의 레이스를 효과적으로 방해했습니다. 이 결과로 알핀은 컨스트럭터 순위에서 다시 3점 차로 뒤처지게 되었습니다.

What's Next:

가슬리는 잔드보르트 서킷의 특성상 추월이 어려웠을 뿐, 다른 곳에서는 문제가 되지 않을 것이라며 자신감을 보였습니다. "나는 기억력이 좋다. 시즌 끝에는 우리가 웃게 될 것"이라고 덧붙였습니다.