로즈버그 "마드리드 서킷의 추월 부족, 사인츠에게도 책임 있다"

2016년 F1 월드 챔피언 니코 로즈버그가 2026년 스페인 GP가 지루한 '행진'처럼 흘러간 것을 두고, 마드리드 신설 서킷의 추월 부족에 대해 카를로스 사인츠 역시 책임을 공유해야 한다고 주장했습니다.

Why it matters:

F1의 2026년 규정은 근접 레이싱을 지향하고 있습니다. 이러한 상황에서 드라이버들이 오직 전략에만 의존해야 하는 서킷은 쇼의 질을 떨어뜨릴 수밖에 없습니다. 로즈버그의 이번 발언은 주최 측에 레이아웃 수정에 대한 강한 압박이 될 것으로 보입니다.

The details:

• 무색해진 우승: 키미 안토넬리가 시즌 8번째 우승을 차지했지만, 레이스는 추월 없는 단조로운 흐름으로 이어졌습니다.
• 피아스트리의 고전: 오스카 피아스트리는 더 최신 타이어를 장착하고도 프랑코 콜라핀토의 알핀을 추월하지 못했습니다. 로즈버그는 이 상황을 두고 "충격적"이라고 표현했습니다.
• 로즈버그의 비판: "카를로스 사인츠가 앰배서더 역할을 했으므로, 사인츠에게도 비판의 책임이 있습니다. 레이아웃을 재검토해 제대로 된 추월 기회를 만들어야 합니다."
• 전문가 의견: 전 애스턴 마틴 전략가 버니 콜린스 역시 "트랙을 처음 봤을 때부터 추월이 매우 어려울 것이라고 모두가 생각했다"며 문제점을 지적했습니다.
• 수정 가능성: 콜린스는 해당 서킷이 상설 서킷이 아니기 때문에 구조 변경이 충분히 가능하다는 점을 언급했습니다.

What's next:

주최 측은 현재 수정 가능성을 열어둔 상태입니다. 2027년 레이스 전까지 레이아웃을 조정하여, 최소 한 곳 이상의 확실한 추월 구간을 추가하는 방향으로 논의될 예정입니다.