맥라렌, 상승세 이어갈 아제르바이잔 GP 추가 업그레이드 투입

맥라렌이 최근의 가파른 상승세를 이어가기 위해 아제르바이잔 그랑프리에 새로운 에어로다이내믹 업그레이드 패키지를 투입합니다. 랜도 노리스는 최근 4번의 라운드 중 3번의 폴 포지션을 차지했고, 그중 2번을 승리로 연결하며 절정의 폼을 보여주고 있습니다.

Why it matters:

2026 시즌 초반의 어려움을 극복한 맥라렌은 이제 다시 F1의 강력한 우승 후보 반열에 올랐습니다. 선두권 팀들 간의 격차가 매우 좁은 상황에서, 챔피언십 경쟁력을 유지하기 위해서는 끊임없는 개발 속도를 유지하는 것이 필수적입니다.

The details:

• 최종 사양 결정: 연습 주행에서 추가적인 에어로 변경 사항을 테스트한 후, 퀄리파잉과 레이스에 적용할 최종 스펙을 결정할 예정입니다.
• H-윙의 귀환: 몬자에서 도입되었다가 마드리드에서 제외되었던 '로테이팅 H-윙'이 다시 적용됩니다.
• 서킷의 특성: 롭 마셜 CTO는 바쿠를 "F1에서 가장 긴 직선 구간과 가장 느린 코너들이 공존하는 극단적인 서킷"이라고 설명했습니다.
• 핵심 관리 요소: 에너지 관리와 전개 전략이 중요하며, 특히 긴 직선 구간을 지나 1번 코너에 진입할 때 브레이크 온도가 너무 낮아지는 문제를 해결하는 타이어 및 브레이크 관리가 관건입니다.
• 학습 과정: 마셜 CTO는 팀이 여전히 현 세대 차량에 대해 배워가는 단계이며, 레이스마다 기대치보다 성적이 좋거나 나빴던 기복이 있었음을 인정했습니다.

What's next:

롭 마셜은 메르세데스, 페라리, 레드불이 여전히 강력한 경쟁자로 남을 것이며, 상위 4개 팀 중 누구라도 바쿠에서 승리할 가능성이 있다고 전망합니다.

• MCL40 개발 지속: 2027년 차량 개발로 무게 중심이 이동하고 있음에도, 승리 가능성이 충분한 만큼 MCL40의 업그레이드를 멈추지 않을 계획입니다.
• 일정 변경: 아제르바이잔의 국가 추모일과 겹치지 않도록 레이스는 일요일이 아닌 토요일에 진행됩니다. FP1은 현지 시간 목요일 오후 12시 30분에 시작됩니다.