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루이스 해밀턴, 2026년 차량 "부자연스럽다" 고백... 키미 안토넬리는 베텔의 조언 공개

루이스 해밀턴, 2026년 차량 "부자연스럽다" 고백... 키미 안토넬리는 베텔의 조언 공개

요약
루이스 해밀턴이 2026년형 차량의 부자연스러움을 언급한 가운데, 신예 키미 안토넬리는 세바스티안 베텔의 멘토링을 공개했습니다. 바쿠 GP를 앞두고 메르세데스의 강세가 이어질지 주목됩니다.

루이스 해밀턴이 2026년형 포뮬러 1 차량의 주행감이 여전히 "부자연스럽다"고 인정했습니다. 다만, 드라이버들이 새로운 세대의 차량에 익숙해짐에 따라 조만간 큰 돌파구가 마련될 것으로 기대하고 있습니다. 한편, 키미 안토넬리는 세바스티안 베텔이 매 그랑프리 전후로 메시지를 보내 응원하고 있으며, 이러한 4회 챔피언의 지지가 루키 시즌의 타이틀 도전 과정에서 "큰 차이"를 만들고 있다고 밝혔습니다.

Why it matters:

2026년 시즌은 그리드 전체에 있어 하나의 거대한 학습 과정입니다. 해밀턴의 발언은 새로운 규정 속에 아직 끌어낼 수 있는 잠재 성능이 많이 남아있음을 시사하며, 안토넬리와 베텔의 유대 관계는 챔피언 경쟁에 흥미로운 서사를 더합니다. 특히 저항이 적은 서킷에서 최근 압도적인 모습을 보인 메르세데스는 아제르바이잔 GP를 앞두고 가장 경계해야 할 팀으로 꼽힙니다.

The details:

  • 해밀턴의 적응: 7회 월드 챔피언인 해밀턴은 차량 조작이 점점 쉬워지고는 있지만, 드라이버들이 여전히 한계를 찾는 과정에 있다고 설명했습니다. 주행 거리가 늘어날수록 비약적인 발전이 있을 것으로 예상합니다.
  • 베텔의 가이드: 안토넬리는 베텔이 보유한 '최연소 F1 챔피언' 기록을 경신하기 위해 노력하는 과정에서, 매 경기 전후로 받는 베텔의 메시지가 매우 소중한 자산이 되고 있다고 전했습니다.
  • 절정의 기량, 노리스: 니코 로즈버그는 랜도 노리스가 비록 타이틀 방어는 힘겨운 상황일지라도, 이번 시즌 개인적으로는 최정점의 퍼포먼스를 보여주고 있다고 평가했습니다.
  • 혼다의 신중함: 오리하라 신타로 치프는 FIA 회장 모하메드 벤 술라이엠의 개입 주장에 대해, 애스턴 마틴의 성능 문제를 단번에 해결할 '마법 같은' 방법은 없다고 경고했습니다.
  • 메르세데스의 상승세: 공기 저항이 낮은 트랙에서 두 차례 압도적인 결과를 낸 안토넬리와 조지 러셀은 바쿠 서킷의 강력한 우승 후보입니다.

What's next:

아제르바이잔 그랑프리는 9월 26일 토요일에 열리는 이례적인 일정으로 진행됩니다. 메르세데스는 직선 주로에서의 속도 우위를 이어가려 할 것이며, 해밀턴과 페라리는 이에 맞서 반격을 노립니다.

기사 :https://racingnews365.com/lewis-hamilton-makes-f1-claim-as-kimi-antonelli-opens-...

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