피에르 가슬리, 영국 GP 그리드 3단계 강등 페널티

피에르 가슬리가 실버스톤 서킷 Q1에서 랜스 스트롤의 주행을 불필요하게 방해했다는 스튜어드의 판정에 따라 영국 그랑프리 그리드에서 3단계 밀려나게 되었습니다. 알핀의 가슬리는 당초 12위에 이름을 올렸으나, 무선 통신 고장으로 접근하던 애스턴 마틴의 차량을 인지하지 못하면서 결국 15번 그리드에서 출발하게 되었습니다.

Why it matters:

이번 페널티로 미드필드 순위가 재편되면서 가슬리는 일요일 본선 레이스에서 더 험난한 상황에 놓였습니다. 니코 휠켄베르그, 올리버 베어만, 카를로스 사인츠가 각각 한 계단씩 순위를 올리게 되었으며, 트랙 포지션 확보가 결정적인 중위권의 포인트 경쟁은 더욱 치열해졌습니다.

The details:

• 사건 개요: 인-랩(in-lap) 중이던 가슬리가 15번 코너에서 저속으로 레이싱 라인을 유지했고, 이로 인해 타임 트라이얼 랩을 돌던 스트롤의 주행이 방해받았습니다.
• 무선 고장: FOM 장비의 기술적 문제로 가슬리의 무선이 작동하지 않아 팀으로부터 평소와 같은 경고 메시지를 받지 못했습니다. 스튜어드 역시 이 점이 불운한 상황이었다는 점은 인정했습니다.
• 스튜어드 판결: 무선 문제는 인정하면서도, 스튜어드들은 방해 행위를 피해야 할 책임은 여전히 드라이버에게 있다는 점을 강조했습니다. 특히 가슬리의 대시보드 데이터에 스트롤이 타임 랩 주행 중임을 알리는 정보가 표시되고 있었다는 점을 지적했습니다.
• 그리드 변동: 가슬리는 12위에서 15위로 밀려났으며, 이에 따라 휠켄베르그, 베어만, 사인츠가 각각 한 자리씩 앞당겨 출발합니다.

What's next:

가슬리는 이제 추월이 매우 까다로운 서킷에서 하위권 차량들을 뚫고 올라가야 하는 어려운 과제를 안게 되었습니다. 반면 스트롤은 세션 21위로 마무리하며 팀 동료 페르난도 알론소보다 앞섰으나, 새로운 파워 유닛 부품 사용으로 인해 어차피 그리드 최후방에서 출발하게 됩니다.