피아스트리, 맥라렌 마이애미 약진 일시적일 수 있다 경고... 메르세데스 캐나다 대응 예고

오스카 피아스트리가 맥라렌의 마이애미 돌풍에 신중론을 펼쳤다. 메르세데스가 캐나다에서 반격에 나설 예정이기 때문이다.

맥라렌은 마이애미 그랑프리에서 페라리를 제치고 메르세데스의 가장 가까운 추격자로 올라섰다. 스프린트에서 1-2를 기록했고, 키미 안토넬리에 이어 그랑프리 포디움에도 올랐다. 완전히 새로운 플로어를 포함한 7개의 신규 부품이 투입된 이번 결과는 맥라렌의 시즌 최고 성적이다. 페라리의 포디움 행진을 끝냈을 뿐만 아니라, 올해 처음으로 메르세데스를 포인트에서 앞섰다(48-45).

왜 중요한가:

맥라렌의 갑작스러운 도약은 2026년 판도를 흔들었지만, 이번 성과는 역사적으로 맥라렌에 유리한 서킷에서 나왔다. 반면 메르세데스는 몬트리올을 위한 대규모 업그레이드 패키지를 아껴두었기에, 실제 경쟁 구도는 아직 불분명하다.

세부 내용:

• 맥라렌의 도약: 랜도 노리스가 피아스트리 ahead 폴 포지션과 스프린트 우승을 차지했고, 피아스트리는 스프린트 2위, 그랑프리 3위로 안토넬리에 이었다. 피아스트리는 이 페이스를 "반가운 폼 회복"이라고 평가했다.
• 메르세데스의 대응: 브랙클리 팀은 마이애미에 단 2개의 신규 부품만 도입했다. 본격적인 업데이트는 캐나다 그랑프리에서 데뷔할 예정이며, 해당 서킷은 지난 5~6년간 메르세데스가 강세를 보여온 곳이다.
• 피아스트리의 신중론: "우리는 여러 다른 트랙에서 우리의 위치를 확인해야 합니다. 메르세데스는 이번 주말에 많은 것을 가져오지 않았고, 캐나다를 위한 업그레이드 패키지도 있습니다. 그게 그들에게 얼마나 도움이 될지 지켜봐야 합니다."
• 노리스의 시각: 우승자는 주말의 성공을 인정하면서도 과잉 반응을 경계했다. "한 경기만으로 판단하기 쉽지만, 우리는 계속 밀어붙여야 합니다."

다음은:

맥라렌 역시 몬트리올에 업그레이드를 가져올 예정이지만, 두 드라이버 모두 실제 진전은 여러 유형의 트랙에서 측정되어야 한다고 강조했다. 캐나다 그랑프리는 맥라렌이 도전을 지속할 수 있는지, 아니면 메르세데스의 반격이 원래 질서를 회복할지를 보여주는 첫 번째 진정한 시험대가 될 것이다.