FIA 회장 벤 술라옘, F1 다중 팀 소유권 반대 표명

FIA 회장 모하메드 벤 술라옘이 포뮬러원의 다중 팀 소유 구조에 반대 의사를 밝혔다. 이는 메르세데스가 알핀의 24% 소수 지분을 인수할 가능성이 제기된 시점에 나온 발언이다. 해당 지분은 현재 오트로 캐피탈이 보유하고 있으며, 크리스찬 호너도 관심을 보인 것으로 알려졌다.

중요한 이유:

팀 간 교차 소유권 논쟁은 F1의 거버넌스와 경쟁 균형을 재편할 위험이 있다. 파워유닛 계약, 공동 투자, 지분 인수 등으로 팀 간 유대가 강화되면서 이해 충돌 위험이 커지고, 팬들이 기대하는 공정성이 훼손될 수 있다. FIA의 입장은 향후 규정과 팀 운영 방식에 영향을 미칠 수 있다.

세부 내용:

• 벤 술라옘의 입장: 로이터와의 인터뷰에서 FIA 회장은 소수 지분 투자 자체는 "다른 사람이 가져가는 것을 막으려 하거나, 규정 관련 의결권을 행사하려는 것이 아니라면" 허용 가능하다고 말했다. 하지만 *"두 팀을 소유하는 것은 올바른 방법이 아니라고 생각한다... 이는 복잡한 영역이기 때문에 검토 중이다"*라고 덧붙였다.
• 메르세데스-알핀 맥락: 메르세데스는 올해부터 알핀에 파워유닛을 공급하기 시작했다. 토토 볼프는 호너와의 지분 경쟁설을 *"조작된 이야기"*라며 부인했고, 경쟁사 차단 목적이 아니라고 강조했다.
• 잭 브라운의 경고: 맥라렌 CEO이자 다중 소유권에 오랫동안 비판적이었던 잭 브라운은 팀 간 유대 강화가 스포츠의 건전성을 훼손할 위험이 있다고 경고했다. 그는 서킷에서의 명백한 호의, 지식재산권 논란, 비용 상한을 앞지르는 스태프 이동 등의 사례를 언급했다. 브라운은 축구에 비유하며, 공동 소유 아래 두 팀이 어떻게 공정하게 경쟁할 수 있겠냐고 반문했다.

향후 전망:

FIA는 다중 팀 소유권의 법적·규제적 영향을 계속 평가 중이다. 벤 술라옘의 발언은 개인적 의견이지만, 공식 규정 변경을 위해서는 스포츠 내 폭넓은 합의가 필요하다. 알핀의 지분 문제가 아직 해결되지 않은 만큼, 이 이슈는 2025시즌을 앞두고 패독에서 뜨거운 논쟁거리로 남을 전망이다.