피아스트리, 멕시코 GP 전망에 대해 "금요일 연습 주행만으로는 판단하기 매우 어려워"

오스카 피아스트리가 무난했지만 결정적인 데이터는 얻지 못한 금요일 연습 주행 이후, 멕시코시티 GP에서의 폼을 "판단하기 매우 어렵다"고 밝혔습니다. 피아스트리는 FP1에서 8위, FP2에서 10위를 기록했으며, 랜도 노리스는 페라리의 샤를 르클레르에 이어 FP2 2위로 세션을 마쳤습니다.

Why it matters:

맥라렌은 현재 자신의 진짜 페이스를 정확히 파악하지 못한 상태입니다. 페라리의 강세와 더불어, 멕시코 특유의 고지대 환경과 빠르게 변화하는 트랙 상태 때문에 타 팀과의 데이터 비교가 매우 까다로운 상황입니다.

The details:

• 피아스트리는 리저브 드라이버 레오나르도 포나롤리와 함께 FP1을 소화했으며, 테스트 중심의 세션을 치른 포나롤리는 17위를 기록했습니다.
• 랜도 노리스가 복귀한 FP2에서 노리스는 2위에 올랐으나, 피아스트리는 소프트 타이어 랩 막판에 실수를 범하며 10위에 그쳤고 배리어와 충돌할 뻔한 아찔한 상황도 있었습니다.
• 피아스트리는 금요일 일정을 "괜찮았다"고 평가하면서도, FP2의 소프트 타이어 랩은 "끝부분이 꽤 엉망이었다"고 인정했습니다.
• 랜디 싱 맥라렌 시니어 레이싱 디렉터는 고지대 조건에 맞는 차량 셋업을 도운 포나롤리의 기여를 높게 평가했습니다.
• 싱 디렉터는 미드필드 경쟁이 최근 경기보다 더 치열할 것으로 보이며, 일요일 본선에서는 온도 관리 실패로 인한 락업(lock-up) 가능성을 경고했습니다.

What’s next:

퀄리파잉을 통해 더 명확한 모습이 드러나겠지만, 맥라렌은 금요일 결과에 큰 의미를 두지 않고 있습니다. 밤사이 차량 개선과 더불어 일요일 승부를 가를 열기와 고지대 변수 관리에 집중할 계획입니다.