올리버 베어맨, 막스 베르스타펜과의 치열한 배틀에 "식은땀 흘렸다" 인정

신인 하스 드라이버 올리버 베어맨이 멕시코시티 그랑프리에서 막스 베르스타펜과 펼친 치열한 휠투휠 배틀에 대해 생생하게 묘사하며 당시 "정말 식은땀을 흘렸다"고 인정했습니다. 압박감 속에서도 베어맨은 4위라는 F1 그랑프리 역대 최고 성적을 달성하며 팀의 순위를 크게 끌어올렸습니다.

왜 중요한가:

베어맨의 멕시코에서의 눈부신 활약, 특히 4회 월드 챔피언 베르스타펜과의 대담한 경합은 강력한 신예의 등장을 알립니다. 하스에게 이번 결과는 팀 챔피언십 경쟁에 결정적인 포인트를 추가하고 그리드 상위권에서의 경쟁 가능성을 보여주는 사기 진작에 큰 성과입니다.

상세 내용:

• 9번 그리드에서 출발한 베어맨은 막스 베르스타펜과 루이스 해밀턴 간의 초반 충돌 덕분에 유리한 위치를 확보했습니다.
• 그는 "솔직히 맥스와 나란히 달릴 때 정말 식은땀 흘렸지만, 내가 F1을 보기 시작했을 때부터 봐왔던 선수들과 휠투휠로 경쟁하는 것은 정말 멋진 일"이라고 명확히 말했습니다.
• 베어맨은 선두권 차량들과 DRS 거리를 유지하며 초반 랩에서 강력한 페이스를 보여주었습니다.
• 전략적 결정: 팀은 메르세데스의 키미 안토넬리와 오스카 피아스트리의 피트 스톱에 대응하여 베어맨을 두 번째 피트 스톱으로 유도하는 결정적인 판단을 내렸습니다.
  • 이 결정은 포디움 가능성을 희생시킬 수 있었으나, P3를 노리다 P6나 P7으로 떨어질 수 있는 더 위험한 시도를 막고 안정적인 포인트 확보를 위한 '올바른 선택'으로 여겨졌습니다.
• 그의 4위 피니시는 2018년 오스트리아 GP 로맹 그로장(4위) 이후 하스의 최고 성적이며, 팀에게는 중요한 역사적 성과입니다.
• 팀 동료 에스테반 오콘의 9위와 함께 하스는 총 14점을 획득하며 컨스트럭터스 챔피언십 8위로 올라섰고, 6위 레이싱 불스와의 격차는 10점에 불과합니다.

향후 전망:

베어맨의 놀라운 주행과 하스의 득점력은 시즌 남은 4경기 동안 팀에 긍정적인 궤적을 설정했습니다.

• 팀은 이 모멘텀을 활용해 컨스트럭터스 챔피언십 순위를 더욱 끌어올릴 것이며, 모든 포인트는 '매우 귀중하다'고 강조했습니다.
• 베어맨의 활약은 그의 프로필을 높이고, F1에서의 미래 전망을 확고히 하며, 엘리트 선수들과의 실력을 입증할 것입니다.