윌리엄스 보울스, 사인츠 페널티와 알본의 멕시코 GP 어려움 돌아보다

윌리엄스 팀 대표 제임스 보울스는 멕시코 GP에서 알렉스 알본을 위해 '전반적으로 제대로 해내지 못했다'고 인정했다. 카를로스 사인츠의 경주는 초반 사고로 인한 손상과 기술적 문제로 '1코너 후 끝났다'고 덧붙였다.

왜 중요한가:

윌리엄스는 멕시코에서 어려운 경기를 치르며, 레이스를 망칠 수 있는 미세한 차이와 기술적 복잡성을 드러냈다. 보울스의 솔직한 평가는 실수를 통해 배우며 경쟁에서 앞서나가려는 팀의 집중력을 보여준다.

세부 사항:

• 카를로스 사인츠의 경주: 1코너 사고로 손상이 발생, 피트 레인 스피드 리미터에 필수적인 휠 스피드 센서에 문제를 야기했다.
  • 첫 피트 스톱 시 0.2km/h 속도 초과로 5초 페널티를 받았다.
  • 두 번째 피트 스톱에서도 속도 초과로 드라이브 스루 페널티를 받았다.
  • 페널티에도 포인트권 경쟁을 벌여 차량의 잠재력을 보여줬다.
• 알렉스 알본의 경주: 17위로 출발, 12위로 마감하며 전략이 통하지 않은 좌절스러운 경주였다.
  • 초반 속도가 낮은 하드 타이어를 신고 출발했다.
  • 원스톱 전략이 경쟁자들보다 비효과적이었다.
  • 보울스는 '강한 시즌 속의 한 순간의 실수'라며 소통 및 최적화 실패를 인정했다.

더 넓은 그림:

멕시코 GP의 아쉬움에도 윌리엄스는 111점으로 컨스트럭터 5위를 유지했다. 이는 전반적으로 성공적인 시즌을 반영하며, 팀은 시즌을 유종의 미로 마무리하길 바란다.

다음은 무엇인가:

윌리엄스는 멕시코 GP를 잊고 남은 4번의 레이스에서 다시 상승세를 타길 기대한다. 팀은 전략 최적화와 기술적 신뢰성 확보에 집중하여 컨스트럭터 챔피언십에서의 좋은 위치를 지킬 것이다.