노리스, 멕시코 GP 압도적 우승… 챔피언십 선두 탈환

랜도 노리스가 멕시코시티 그랑프리에서 압도적인 우승을 거두며, 시즌 막판 4경기를 남겨두고 맥라렌 팀 동료 오스카 피아스트리를 단 1점 차이로 제치고 월드 챔피언십 선두 자리를 되찾았습니다. 이번 승리는 7월 헝가리 GP 이후 첫 우승으로, 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서 펼쳐진 주말을 화려하게 장식했습니다.

왜 중요한가:

• 노리스의 승리로 챔피언십 경쟁이 한층 치열해졌습니다. 그는 4월 이후 처음으로 종합 선두에 올랐으며, 시즌이 흥미진진한 결말을 맞이할 것으로 예상됩니다.
• 맥라렌은 피아스트리가 다소 고전했음에도 불구하고 강력한 퍼포먼스를 보여주며 F1의 선두 경쟁자로서의 잠재력을 입증했습니다.
• 막스 베르스타펜의 꾸준한 득점 행진은 그를 여전히 경쟁권에 묶어두며, 챔피언십이 여러 드라이버의 경합으로 이어질 것임을 확신시킵니다.

상세 내용:

• 노리스는 페라리의 샤를 르클레르를 30초라는 압도적인 격차로 따돌리며 뛰어난 페이스와 레이스 운영 능력을 선보였습니다.
• 포디움: 르클레르는 2위로 레이스를 마쳤으며, 레드불의 막스 베르스타펜을 간신히 따돌리고 3위에 올랐습니다.
• 챔피언십 순위: 노리스는 이제 피아스트리를 1점 앞섭니다. 베르스타펜은 이번 경주에서 3위를 기록했지만, 선두와의 격차를 36점으로 좁히며 타이틀 경쟁에서 희망을 이어갔습니다.
• 피아스트리: 오스카 피아스트리는 5위로 레이스를 마감했습니다. 멕시코시티 주말 내내 어려움을 겪었음에도 불구하고 귀중한 포인트를 확보했습니다.
• 깜짝 활약: 하스의 올리버 베어맨은 신인 커리어 최고의 성적인 4위를 기록하며, 하스 팀의 역대 최고 성적과 타이를 이뤘습니다.
• 메르세데스: 키미 안토넬리와 조지 러셀은 6위와 7위를 기록했습니다. 레이스 중 두 차례 순위를 바꾸는 접전 끝에 메르세데스는 더 나은 결과를 얻지 못했습니다.
• 해밀턴 페널티: 루이스 해밀턴은 8위로 레이스를 마쳤습니다. 레이스 초반 베르스타펜과의 경합 중 턴 4에서 트랙을 이탈해 이점을 얻은 것에 대해 10초 페널티를 받았습니다. 페라리에서의 첫 포디움을 향한 그의 기다림은 계속됩니다.
  • 이 사고는 같은 랩 시작 시 베르스타펜이 인사이드 공략을 시도하며 두 타이틀 경쟁자 간의 접촉이 발생한 이후에 일어났습니다.

다음 경주:

F1의 치열한 타이틀 경쟁은 11월 7~9일 상파울루 그랑프리에서 스프린트 주말로 이어집니다. 상위 드라이버들 간의 팽팽한 점수 차이는 남은 레이스에서 치열한 경쟁과 전략 싸움을 보장합니다. 노리스는 선두를 굳히려 할 것이며, 피아스트리와 베르스타펜은 챔피언십에서 다시 앞서 나가거나 격차를 좁히기를 간절히 바랄 것입니다.