노리스, 멕시코 GP 압도적 우승으로 챔피언십 선두 탈환… 베르스타펜-해밀턴 충돌

왜 중요한가:

노리스의 우승은 4월 이후 처음으로 챔피언십 선두를 되찾으며 시즌 판도에 큰 변화를 가져왔습니다. 멕시코시티에서의 압도적인 퍼포먼스는 맥라렌의 경쟁력 상승을 보여주며, 베르스타펜과 레드불의 기존 질서에 도전하는 강력한 타이틀 경쟁자로 노리스를 만들었습니다. 이번 경주는 F1 시즌을 계속 정의하는 치열한 라이벌 관계와 전략적 복잡성을 부각했습니다.

주요 내용:

• 노리스의 압도적인 레이스: 폴 포지션에서 출발한 노리스는 경기 내내 주도권을 놓치지 않았습니다. 샤를 르클레르가 1번 코너에서 초반 지름길을 이용했지만, 노리스는 빠르게 선두를 되찾으며 2위 르클레르를 30.3초 앞선 놀라운 기록으로 우승했습니다.
• 르클레르의 견고한 마무리: 샤를 르클레르는 모나코 이후 최고의 성적을 거두며 베르스타펜의 후반 추격을 막아내고 2위를 확정했습니다. 카를로스 사인스의 리타이어로 인한 경기 막바지 가상 세이프티 카(VSC)가 그의 순위를 사실상 굳혔습니다.
• 베르스타펜 vs. 해밀턴: 6랩째, 베르스타펜이 1번 코너에서 해밀턴에게 공격적인 추월을 시도하다 휠 뱅을 일으켰습니다. 이 충돌은 3번 코너까지 이어졌고, 해밀턴은 트랙 밖으로 밀려났습니다. 해밀턴은 이득을 얻은 것에 대한 10초 페널티를 받아 8위로 떨어졌으며, 베르스타펜에 대한 초기 접촉에 대해서는 추가 조치가 없었습니다.
• 베르스타펜의 복귀: 초반 접전과 올리 베어맨에게 한 자리를 내줬음에도 불구하고, 베어맨을 포함한 경쟁자들이 투 스톱 전략을 선택한 반면, 베르스타펜은 한 번의 피트 스톱(미디엄-소프트 타이어) 전략을 능숙하게 구사하며 3위까지 올라섰습니다.
• 피아스트리의 발전: 노리스의 팀 동료인 오스카 피아스트리는 7번 그리드에서 9번으로 떨어진 어려운 출발 이후, 훌륭한 피트워크와 1번 코너에서 조지 러셀을 상대로 한 과감한 추월 덕분에 5위로 복귀했습니다. 그는 챔피언십에서 노리스보다 단 1점 뒤처져 있습니다.
• 베어맨의 돋보이는 활약: 올리 베어맨은 하스 팀을 위해 인상적인 레이스를 펼치며 4위를 기록, 팀의 F1 역대 최고 성적과 동률을 이뤘습니다. 그는 투 스톱 전략으로 인해 순위가 밀리기 전까지 잠시 포디움 경쟁에 합류하기도 했습니다.

큰 그림:

단 4번의 레이스를 남겨둔 상황에서 이번 경주는 챔피언십 경쟁을 더욱 치열하게 만들었습니다. 노리스의 꾸준한 페이스와 맥라렌의 전략적 실행은 그들이 강력한 경쟁자임을 증명합니다. 해밀턴-베르스타펜 간의 충돌은 해밀턴의 포디움에 직접적인 영향을 미치지 않았지만, 그리드 선두에서의 치열한 경쟁과 승패를 가르는 미세한 차이를 보여주었습니다. 한편 메르세데스는 팀 오더에 대한 내부적인 긴장으로 러셀의 레이스에 영향을 미쳤습니다.

다음은 무엇인가:

이제 F1은 챔피언십 경쟁의 열기가 더욱 고조된 가운데 시즌의 마지막 구간으로 향합니다. 노리스와 베르스타펜의 경쟁, 그리고 페라리의 꾸준한 활약과 하스의 놀라운 강세는 흥미진진한 결말을 위한 무대를 마련했습니다. 남은 레이스에서 모든 가능한 포인트를 얻기 위해 드라이버들이 경쟁하는 동안, 더욱 치열한 전략 싸움과 트랙 위에서의 드라마가 예상됩니다.