몬토야 "메르세데스, 실제 성능 숨겼다"…베르스타펜, 뉘르부르크링 복귀 추진

전직 F1 드라이버 후안 파블로 몬토야가 메르세데스의 새 차량 W17이 바르셀로나에서 진행된 시즌 전 테스트에서 실제 가능성보다 훨씬 느리게 주행했다고 주장했습니다. 한편, 막스 베르스타펜의 뉘르부르크링 강사는 현역 챔피언이 이 상징적인 서킷으로 돌아오길 바란다고 밝혔는데, 이는 베르스타펜의 장기 목표인 24시간 내구 레이스 참가를 위한 중요한 단계입니다.

왜 중요한가:

몬토야의 주장이 사실이라면, 메르세데스가 시즌 초를 위해 상당한 성능 여유분을 숨겨놓고 있을 수 있음을 의미하며, 이는 초반 경쟁 구도를 뒤흔들 가능성이 있습니다. 별개로, 베르스타펜의 뉘르부르크링에 대한 지속적인 관심은 이 서킷이 탑 드라이버들에게 지닌 독특한 매력을 강조하고, 그가 F1을 넘어서는 야망을 보여줍니다.

세부 내용:

• 메르세데스의 숨겨진 페이스: 후안 파블로 몬토야는 자신의 MontoyAS 팟캐스트에서 바르셀로나 테스트를 분석하며, 메르세데스 W17이 최대 성능보다 "3~4초 느리게" 주행했다고 주장했습니다. 이는 팀이 순수 성능보다 신뢰성과 데이터 수집에 집중했음을 시사합니다.
• 탄탄한 기반: 보수적인 주행에도 불구하고, 이번 테스트는 메르세데스에게 긍정적이었습니다. 팀은 키미 안토넬리와 조지 러셀 드라이버와 함께 500랩 이상을 완주했으며, 새 파워 유닛은 초기 유망한 신뢰성을 보여주었습니다.
• 베르스타펜의 노르트슐라이페 목표: 베르스타펜의 뉘르부르크링 주행 허가 훈련을 지도한 강사 안드레아스 굴덴은 "F1 챔피언을 두 팔 벌려 환영하겠다"고 말했습니다. 베르스타펜은 이전에 24시간 레이스 도전 전에 노르트슐라이페에서 다시 레이스하고 싶다는 명확한 의사를 밝힌 바 있습니다.
• 캘린더 상의 이점: NLS(뉘르부르크링 내구 시리즈) 라운드의 일정이 일본 그랑프리와의 중복에서 벗어나 변경되면, 베르스타펜이 2026년에 참가할 수 있는 더 명확한 창이 열릴 수 있습니다.

다음은:

메르세데스 W17의 진정한 속도는 시즌 개막전인 바레인 그랑프리에서 밝혀질 것이며, 이는 몬토야의 이론을 검증할 것입니다. 베르스타펜의 경우, NLS에의 잠재적 참가는 변화하는 F1 일정과 레드불이 그의 부대 활동 야망을 수용할 의지에 달려 있을 것입니다.