머세데스 러셀, 바쿠 연습 세션 압도... 레드불 격차 인정

조지 러셀이 바쿠 시티 서킷의 두 연습 세션을 모두 휩쓸며, 머세데스가 다른 팀들을 0.827초라는 압도적인 차이로 따돌렸습니다. 레드불은 예상치 못한 큰 격차에 당혹감을 표한 반면, 머세데스는 목요일 기록이 실제 레이스 페이스를 완전히 반영하지 않았을 수 있다고 경고했습니다.

Why it matters:

머세데스는 말레이시아 그랑프리에서 도입될 대규모 업데이트 패키지를 적용하기 전임에도 불구하고 놀라운 속도를 보여주고 있습니다. W17이 현재 상태로도 이만큼 빠르다면 라이벌 팀들에게는 큰 위협이 됩니다. 이번 주말 RB22의 마지막 주요 업데이트를 가져온 레드불은 이것만으로 격차를 줄이기에 충분할지 고민해야 하는 상황입니다. 한편, 챔피언십 선두인 키미 안토넬리는 FP1에서 유압 시스템 문제가 발생하며 트랙 시간이 절실한 시가지 서킷에서 뼈아픈 변수를 맞았습니다.

The details:

• 러셀의 독주: 조지 러셀이 FP1과 FP2 모두 1위를 차지했으며, FP2에서 막스 베르스타펜이 2위를 기록했지만 러셀과는 0.827초 차이가 났습니다.
• 레드불의 당혹감: 피에르 와셰 레드불 기술 이사는 "특히 직선 구간에서 이렇게 큰 격차가 벌어질 줄 몰랐다. 개선할 점이 많다"고 밝혔습니다.
• 외부의 시선: 아이작 하자르는 "머세데스가 완전히 다른 차원을 보여주고 있다"고 평가했습니다.
• 머세데스의 신중론: 브래들리 로드 머세데스 부팀장은 "이 격차가 절대적인 것은 아니다. 우리가 소프트 타이어로 더 많은 기록 랩을 소화했기 때문"이라고 설명했습니다.
• 안토넬리의 회복: 안토넬리의 미캐닉들은 FP1 종료 후 15분 만에 엔진 교체를 완료해 FP2 참여가 가능하게 했으며, 이에 따른 페널티는 없습니다.
• 페라리의 반응: 프레데릭 바쇠르 페라리 팀장은 "금요일 기록도 무의미한데, 목요일 기록은 말할 것도 없지 않나"라며 농담조로 반응했습니다.

What's next:

조지 러셀은 작년 컨디션 난조 속에서도 2위를 기록했을 만큼 바쿠에서 전통적으로 강한 면모를 보여왔습니다. 머세데스는 이 연습 세션의 페이스를 폴 포지션으로 연결하려 할 것이며, 레드불은 토요일 본선 전까지 데이터를 빠르게 분석해 추가 하락을 막아야 합니다. 안토넬리는 손실된 트랙 시간이 변수가 되겠지만, 팀의 신속한 대응 덕분에 경쟁력을 유지하고 있습니다.