쿨사드: "윌리엄스 FW48 업데이트 실패 시 책임론 불가피할 것"

데이비드 쿨사드가 아제르바이잔 그랑프리에서 윌리엄스의 대폭 수정된 FW48이 즉각적인 성능 향상을 보여주지 못한다면, 팀 내에서 "책임 추궁이 있을 것(heads will roll)"이라고 경고했습니다. 제임스 보울즈가 거의 'B-스펙' 차량이라 부를 만큼 대대적인 이번 업데이트가 뚜렷한 성과를 낼 것으로 기대하고 있지만, 그만큼 압박감도 커지고 있습니다.

Why it matters:

윌리엄스는 시즌 내내 차량 무게 초과 문제로 고전하며 컨스트럭터 챔피언십 9위(승점 11점)에 머물러 있습니다. 이번 업데이트는 이번 시즌의 성적뿐만 아니라, 내년도 기술적 방향성을 설정하는 데 있어 매우 결정적인 분수령이 될 것입니다.

The details:

• 데이비드 쿨사드는 'Up To Speed' 팟캐스트에서 윌리엄스 팀원들이 차량 무게를 드디어 규정 한계치까지 낮췄을 것으로 기대하고 있다고 전했습니다.
• 쿨사드는 초과 무게 10kg당 랩당 0.3~0.4초의 손실이 발생하므로, 무게 감량만으로도 유의미한 성능 향상이 있을 것이라고 분석했습니다.
• 이번 업데이트의 기대치를 뚜렷한 개선 효과를 보였던 애스턴 마틴의 B-스펙 차량에 비유했습니다.
• 이번 패키지에는 특히 플로어 전면부를 중심으로 2027년 규정 변화를 미리 반영한 에어로 업데이트가 포함되었습니다.
• 금요일 연습 주행에서 사인츠와 알본은 FP1에서 각각 12위와 13위, FP2에서는 17위와 16위를 기록하며 아직 정확한 페이스는 불분명한 상태입니다.

What's next:

아제르바이잔 그랑프리는 현지 시간 토요일 오후 3시에 열립니다. FW48이 제 성능을 발휘한다면 윌리엄스는 중위권 순위를 끌어올릴 수 있겠지만, 그렇지 못할 경우 쿨사드의 경고대로 팀 수뇌부가 책임을 져야 할 상황에 놓일 수 있습니다.