맥라렌, 노리스-피아스트리 몬차 충돌 이후 '드라이버 간 교전 규칙' 재검토

맥라렌이 이탈리아 그랑프리에서 발생한 랜도 노리스와 오스카 피아스트리의 충돌 이후, 이른바 '파파야 룰'로 알려졌던 팀 내 교전 규칙을 재검토할 예정입니다. 랜도 노리스는 접촉을 피하기 위해 두 바퀴가 잔디밭에 닿았으며, 초기에는 이 상황을 위험하다고 표현했으나 이후 입장을 바꿨습니다.

Why it matters:

이번 충돌은 챔피언십 타이틀을 다투는 드라이버들이 서로 경쟁하게 했을 때 발생하는 리스크를 여실히 보여줍니다. 막스 베르스타펜이 추격하는 상황에서 팀 내 충돌로 인한 시간 손실은 치명적일 수 있습니다. 이번 검토를 통해 지난 시즌 논란이 되었던 '파파야 룰'보다 더 엄격한 제한이 도입될 가능성이 있습니다.

The details:

• 경기 종료 직전 랩의 4번 코너에서 오스카 피아스트리가 강하게 수비했고, 이 과정에서 랜도 노리스가 잔디밭으로 밀려났습니다. 랜도 노리스는 무선으로 "나를 밀어냈다"고 항의했습니다.
• 하지만 랜도 노리스는 이후 "정당한 수비였다"며 "좋은 배틀이었다"고 말을 아꼈습니다.
• 안드레아 스텔라 팀장은 이번 상황이 보기보다 "심각하지 않았다"고 설명하며, 두 드라이버가 동일한 타이어와 차량을 사용하고 있었기에 자유로운 경쟁을 허용했다고 밝혔습니다.
• 스텔라 팀장은 막스 베르스타펜에 맞서 더 효율적으로 싸울 수 있는 방법이 있었는지 검토하겠다고 덧붙였습니다.
• 맥라렌은 지난 시즌 순위 경쟁 과정에서 랜도 노리스와 막스 베르스타펜이 오스카 피아스트리를 추월하면서, 이미 '파파야 룰'이라는 공식 명칭 사용을 중단한 바 있습니다.

What's next:

맥라렌은 마드링에서 열릴 스페인 그랑프리를 앞두고, 향후 팀 내 순위 다툼에 개입할지 여부를 결정하기 위한 검토에 들어갑니다. 몬차에서 두 드라이버의 격차가 0.2초 미만이었던 만큼, 이번 결정이 타이틀 경쟁 드라이버들을 관리하는 핵심 전략이 될 전망입니다.