맥라렌 앤드레아 스텔라, 예선이 안전 뒤 ‘최우선 과제’가 되어야 한다며 규정 논의 촉구

왜 중요한가:

2026년 파워 유닛 규정은 배터리 의존도를 크게 높여 예선을 에너지 관리 경기로 전락시켰다. 순수 스피드 경쟁이 사라지고 팬과 드라이버는 흥미를 잃는다. 팀은 종합 이미지가 훼손될 위험에 처한다.

세부 내용:

• 에너지 집약형 파워 유닛: 새로운 하이브리드는 랩당 사용 가능한 에너지를 제한한다. 드라이버는 배터리 잔량을 맞추기 위해 ‘리프트‑앤‑코스트’ 주행을 해야 한다.
• 스즈카 사례: 일본 GP에서 디그너 원 같은 고속 구간이 사실상 ‘리프트‑앤‑롤’ 구역으로 변했다. 배터리 제한이 운전 기술을 억제한다는 증거다.
• 맥라렌 입장: 스텔라는 예선이 배터리를 절약하는 차가 아니라, 위험을 감수하고 최대 그립을 끌어내는 드라이버에게 보상해야 한다고 주장한다.
• 안전과의 연관성: 리프트‑앤‑코스트는 스타트 시 속도 차이를 불규칙하게 만들어 사고 위험을 높인다.

다음은?

스텔라는 FIA와 팀 대표, 상업권자에게 2026 규정 수정—예를 들어 에너지 허용량 확대나 예선 에너지 캡 재정의—을 요청한다. 마이애미 그랑프리 전까지 논의가 진행될 예정이며, 향후 예선이 고속 드라마를 유지할지 전략적 구도가 될지는 이 결정에 달렸다.