맥라렌, 몬차에서 논란의 란도 노리스-오스카 피아스트리 팀 오더 결정 설명

핵심 내용:이탈리아 그랑프리에서 맥라렌은 란도 노리스와 오스카 피아스트리 간의 논란이 된 팀 오더를 시행했으며, 안드레아 스텔라 감독이 그 배경을 설명했습니다. 피트 스톱 문제로 인해 피아스트리가 노리스에게 자리를 양보해야 했습니다.### 상세 분석:몬차 레이스 막판, 맥라렌은 두 차량 모두 소프트 타이어로 교체하여 막판 스퍼트를 노리기 위해 긴 첫 스틴트를 택했습니다.3위로 달리던 피아스트리가 샤를 르클레르로부터의 위협을 방어하기 위해 먼저 피트 스톱을 했습니다. 노리스는 다음 랩에 피트인했으나, 느린 피트 스톱으로 시간을 지체했습니다.노리스의 피트 스톱 이후 피아스트리가 노리스보다 앞섰지만, 팀은 피트 스톱 문제로 인해 피아스트리에게 노리스에게 다시 자리를 내어주라고 지시했습니다.피아스트리는 느린 피트 스톱이 "레이싱의 일부"라고 생각하며 처음에는 지시에 의아해했지만, 요청에 따랐습니다. 결과적으로 노리스가 2위, 피아스트리가 3위로 레이스를 마쳤습니다.### 맥라렌의 입장:안드레아 스텔라 감독은 "피트 월의 결정이었습니다. 피트 스톱에서의 문제뿐만 아니라, 피트 스톱 이후에도 원래 위치를 유지하고 싶었지만 어찌 된 일인지 위치가 바뀌었기 때문에 내린 결정입니다"라고 밝혔습니다.그는 "원래 위치로 돌아가 그들이 다시 경쟁하도록 하는 것이 옳다고 판단했습니다"라고 덧붙였습니다.스텔라 감독은 피아스트리가 전혀 어렵게 만들지 않았다며 고마움을 표했고, 노리스와 피아스트리 모두 팀의 원칙과 가치를 보여주었다고 강조했습니다.